Piko G: Bekommt die V36 DR auch hitzefrei?

Obwohl die ganz heißen Tage erstmal vorüber sind: Bei Piko gibt es die nächsten Tage „hitzefrei“ für die Versandkosten. Will heißen: Man bezahlt ab einem Warenwert von mindestens 100 € nichts für den Versand von Waren, die bei Piko im Webshop bestellt wurden, sondern nur für die Ware selber. Und das vom 17. Juli bis zum 27. Juli 2026.

Vielleicht reicht dieser Zeitraum auch noch für die Bestellung der neuesten Variante der Diesellok WR 360 C14, besser bekannt unter der Bezeichnung V36. Die von der Wehrmacht in Auftrag gegebene dreiachsige Diesellok-Konstruktion mit Stangenantrieb sorgt noch heute auf mancher Museumsbahn für historisch anmutenden Betrieb. Piko nahm die Lok vor knapp 12 Jahren ins G-Programm auf, in der Ausgabe 1/2015 stellte der Gartenbahn Profi die Debütausführung nach Vorbild der V36 150 in einem Test vor. Zwischenzeitlich sind einige Varianten erschienen, darunter auch als Formvariante mit Dachkanzel.

Nun besinnt sich Piko zurück in die Blütezeit der Epoche 3 mit einem grünen Modell nach Vorlage der Deutschen Reichsbahn (DR). Gemäß ihrer Beschriftung gehört V36 062 zu jenen 40 Lokomotiven, die nach dem Zweiten Weltkrieg im Gebiet der DDR verblieben sind. Erst 1957 besann man sich, in den zusammengewürfelten Maschinenpark, zu dem auch Wehrmachts- und Werklokomotiven gehörten, Ordnung zu bringen und vergab den V36 neue Ordnungsnummer gemäß der Motorisierung. Dabei wurden Loks mit Motoren des Herstellers MWM (Motoren Werke Mannheim, heute Caterpillar) die Ordnungsnummern 060 bis 069 zugeteilt, dazu zählt also auch das heute nicht betriebsfähige Vorbild des Piko G-Modells.

Nun, formtechnisch entspricht das Epoche III-Modell in Form und Farbgebung einer Ausführung, die Piko im Herbst 2015 in Epoche-IV-Beschriftung als 103 015-4 und mit geändertem, vierkantigem Schalldämpfer auf dem Motorvorbau auf den Markt gebracht hatte. Die neue Ausführung kommt analog, ist aber zeitgemäß für die Nachrüstung von Digitaldecoder und Soundmodul vorbereitet und verfügt über kugelgelagerte, verchromte Radsätze. Nach wie vor kann das Fahrwerk der Piko-V36 seine direkte Abstammung von der Bundesbahn-Rangierlok V60 nicht verleugnen, erkennbar an der Anordnung der Bremsklötze. Die V36 der DR ist für 599 € UVP erhältlich (Art. 37533).

Weiterhin werden zu Ende Juli ausgeliefert: der vierachsige G-Schiebeplanwagen DB Railion Ep. V (#37020 / 204 €), der vierachsige G-Niederbordwagen Res-x DB Ep. IV mit Rungen (#37766 / 183 €) und der umfangreich bedruckte, sehr detaillierte Zementsilowagen GATX Epoche V (#37799 / 202 €). Weiter Infos und Lieferbeginn unter www.piko.de