7. Juni 2026

preußische T9.3 BR 91.3

PikoVeranstaltungen

Alte Preußin von Piko: T9.3 im Fokus

Seine brandneuen Spur G-Modelle präsentierte Piko viele Jahre einem Fachpublikum. Nun gab es ein Rollout für eine breitere Schar Modellbahnfans. Anlass war die Präsentation der Dampflok Baureihe 91.3 in der Spur TT an dem Ort, an dem das Original untergebracht ist: im Bahnmuseum Chemnitz. Damit sprach Piko aber nicht nur Freunde der Spur TT, sondern auch anderer Spurweiten an. Piko führt den C-Kuppler bereits seit Ende 2024 im Spur G-Sortiment, und so ließen sich bei der Präsentation die Größenunterschiede der Spurweiten sehr anschaulich darstellen. Große Resonanz, begeisterte Gäste und eine durchweg positive Stimmung prägten das offizielle Premieren-Event der neuen Dampflokomotive BR 91.3 DR in Spur TT der Piko Spielwaren GmbH

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Neuheit 2025Piko

Piko Neuheiten 2025-2: DB-Dampflok und Bahnhof Neuffen

Der Sonneberger Modellbahnhersteller Piko läutet die am Dienstag beginnende zweite Jahreshälfte 2025 mit einem zweiten Neuheitenprospekt ein. „Neuheiten 2. Halbjahr“ heißt der für alle vier von Piko bedienten Spurgrößen gemeinsame Katalog, und ab Seite 56 finden sich die neuen Angebote für die Spur-G-Bahner, darunter die DB-Variante der Dampflok BR 91.3. Überraschend ist, dass Piko nun ehemalige Vollmer Gebäude wieder auf den Markt bringt, unter anderem den großen Fachwerk-Bahnhof Neuffen und damit dem darbenden Gebäudemarkt wieder etwas mehr Auswahl beschert. Ausgezeichnet wurde sie anlässlich der Dortmunder Intermodellbau 2025 mit dem „Goldenen Gleis“, die Piko-Tenderdampflok BR 91.3 in Spur G, eine Neuheit des Jahres 2024. Leser der Eisenbahnzeitschriften, so „Eisenbahn Magazin“, „Miba“

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Messeneuheiten 2024NeuheitenPiko

Preußische T 9.3: Piko lässt die Zylinder dampfen

Zylinderdampf gehört mittlerweile zum Standard bei digitalen Dampfloks großer Spuren. Auch Piko kann sich diesem Trend nicht verschließen und wertet seine Haupt-Modellneuheit 2024 in der Spur G auf: Die digitale Version der BR 91.3 (preußische T9.3) wird mit Sound und Dampf aus Schlot und Zylindern ausgestattet – und Türen lassen sich öffnen. Somit ist die dreifach gekuppelte Tenderlok, die nach den Fünfkupplern der Baureihen 95, 50 und 94 erscheint, alles andere als ein Einsteigermodell. Die Modellbahnindustrie kommt an den alten preußischen Dampfloks einfach nicht vorbei. Auch Piko nicht und zählt bei den alten Preußinnen nun ein Stück weiter zurück: Nach den Baureihen 95 (pr. T20) und 94.5–17 (pr. T16.1) ist

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