Neuheit 2025 – Gartenbahn Profi – der Blog zum Magazin

Piko-Chef Dr. René F. Wilfer holt sich Verstärkung in die Chefetage. Seit Jahresbeginn 2025 ist Rainer Landwehr als CEO und weiterer Geschäftsführer bei der Piko Spielwaren GmbH tätig, mit dem Ziel, mittelfristig die Geschäftsführung alleine zu übernehmen. Dr. René F. Wilfer wird seinen Fokus auf die Geschäfte der Piko China legen und mittelfristig ausschließlich den Vorsitz im Beirat der Piko Gruppe wahrnehmen. Für die Piko Fan Videos, die Produktion bei Piko und andere mit Piko verbundene Themen werde er auch in Zukunft selbstverständlich zur Verfügung stehen, teilte das Unternehmen in einer Mitteilung zur heutigen Pressekonferenz mit. Mit seinen prägnanten Brillen und als das Gesicht von Piko werde Dr. Wilfer für

LGB Neuheit 2025 Neuheiten

Shay und Furka-Dampf: LGB-Neuheiten 2025 glänzen in Metall

7. Januar 2025 Redaktion Gartenbahn Profi Furka, HG 4/4, LGB Neuheiten 2025, Shay, US-Waldbahnen

Wenn Highend gefragt ist, dann wird auch Highend angeboten. Die ersten beiden angekündigten Hauptneuheiten des Jahres 2025 im LGB-Programm werden Metall-Modelle. Markeninhaber Märklin hat am 7. Januar um 14 Uhr den ersten Vorhang im Kino-Hauptsaal gehoben und zeigt, worauf sich die Großbahngemeinde freuen kann: auf eine US-Waldbahnlok Three Truck Shay und die zweite vierachsige Zahnradlokomotive der Dampfbahn Furka Bergstrecke, die HG 4/4 708. Beide Lokmodelle werden in Metallbauweise gefertigt und richten sich an Kundenkreise, die sich solch anspruchsvolle Modelle leisten wollen und auch leisten können, denn die UVPs liegen jeweils über 3500 Euro. Zu beiden Modellen gleich mehr. Und wenn wir vom Kino-Hauptsaal sprechen: Bekanntermaßen dürfte es im Laufe des

Neuheit 2025

G-Neuheiten 2025: Piko bringt die stärkere V 200

4. Januar 2025 Redaktion Gartenbahn Profi Piko V200 Neuheit 2025

Piko hat zum 4. Januar seine Neuheiten für das Jahr 2025 vorgestellt. Hauptneuheit in der Spur G ist eine Streckendiesellok mit DB-Wurzeln: die V 200.1. Da werden Erinnerungen an ein erstmals Ende 2006 ausgeliefertes LGB-Modell wach. Doch das Piko-Modell hat die stärkere Nachfolger-Unterbaureihe der Deutschen Bundesbahn zum Vorbild, die in der Computernummer-Epoche IV als Baureihe 221 bezeichnet wurde. Und die zeigt einige äußerliche Unterschiede. Piko setzt mit dieser Neukonstruktion seinen 2024 mit der Dampflok BR 91.3 eingeschlagenen Weg zu mehr Funktionen am Modell fort. Gab es diese Lok der Baureihe 221 nicht schon mal in der Spur G? Nein, jedenfalls nicht als Großserienmodell. Was das ehemalige E.P. Lehmann Patentwerk kurz