18. August 2026

Bahngesellschaften

MuseumsbahnenVeranstaltungen

DEV feiert: Sechs Jahrzehnte Museumbahnbetrieb

60 Jahre ist es her, da gründete der Deutsche Eisenbahn Verein e.V. die erste deutsche Museumseisenbahn. In einer Zeit, in der reihenweise die Klein- und Nebenbahnen starben und die Reise zum Mond erstrebenswerter als eine Reise mit der Kleinbahn erschien, war das ein mutiger Schritt. Der Deutsche Eisenbahn-Verein möchte dieses Jubiläum daher mit einer Festwoche vom Freitag, den 24. Juli, bis zum Sonntag, 2. August 2026 gemeinsam mit den Bürgern der Samtgemeinde Bruchhausen-Vilsen und den Eisenbahnfreunden feiern. Das nachfolgend gelistete Programm hat viele Facetten und dürfte jedem etwas bieten. Beim diesjährigen Jubiläum werden von der Museums-Eisenbahn die Dampflokomotiven “Hoya”, Lok Nr. 3 “Plettenberg” und “Spreewald” im Einsatz sein. Alle drei sind seit

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Gartenbahn ProfiRhB

Landwasser-Viadukt beeindruckt Ingenieure

Marode Brücken, ihre Sanierung oder ihr Ersatz durch einen Neubau sind das beherrschende Thema, wenn es um die Erhaltung von Verkehrswegen geht. Da sticht doch heraus, dass eine weltweit bekannte Brücke heute noch immer steht und 2009 mit einer vergleichsweise sehr günstigen Sanierung von unter 5 Millionen CHF verkehrstüchtig erhalten werden konnte. Diese Brücke ist das Landwasser-Viadukt, ein Wahrzeichen nicht nur der Albula-Linie, sondern der Rhätischen Bahn überhaupt. Vor 125 Jahren, im März 1901, wurde mit dem Bau begonnen, eineinhalb Jahre später war das bis zu 65 Meter hohe, 135 Meter lange Bauwerk fertiggestellt. Im Juli 1903 fand die offizielle Eröffnung statt. Täglich queren etwa 60 Züge der Albulalinie die

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ModellbahnanlagenRhB

Bahnmuseum Albula: Paradestrecken in Spur G

Wie schön, wenn es immer wieder ein Jubiläum zu feiern gibt. Schön, weil dadurch Projekte wieder in Gang kommen können, die über die Jahre doch ins Stocken geraten sind. Wie die Freiluft-Gartenbahn am Bahnmuseum Albula in Bergün. Jetzt soll das etwas erlahmte Modellbahn-Projekt kräftigen Rückenwind erhalten, denn 2028 jährt sich die Inbetriebnahme der Albulabahn zum 125. Mal. Und das wäre doch ein schöner Anlass, eine Albula-Bahn in 1:22,5 in Betrieb zu nehmen – zumindest man probehalber könnte man das in den nächsten zwei Jahren schaffen. Rund 4000 Quadratmeter ist die leicht abschüssige Wiese hinter dem Bahnmuseums Ablula in Bergün groß. Noch wächst hier saftiges Gras. Doch das soll nicht so

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Schmalspurbahnen

Zum 1. Mai: Neues Zugleitsystem im Waldviertel

Von den einst drei großen Schmalspurnetzen in Niederösterreich ist diejenige im Waldviertel bis heute als einzige in ihrer ­Gesamtheit ­erhalten geblieben. Der Nordast konnte im vergan­genen Jahr das 125-jährige Jubiläum begehen. Die Mischung aus ­Tourismus- und Nostalgiebahn hält sie am vitalen Leben. Dabei war sie schon so gut wie abgeschrieben und galt als Kandidat für die Betriebseinstellung. Doch es kam ganz anders. Und es wird weiter investiert. Zwischen Gmünd NÖ und Groß Gerungs (sogenannter Südast) geht zum 1. Mai ein neues signalunterstütztes Zugleitsystem samt Fernüberwachungen in Betrieb. „Die bedarfsgerechte Modernisierung des Bahnbetriebs auf unserer Waldviertelbahn bringt nicht nur eine deutliche Effizienzsteigerung in der Betriebsabwicklung, sie macht unsere Eisenbahnkreuzungen noch sicherer.

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AusstellungenDeutsche Bahn

DB Museum: Tore öffnen wieder in Halle/Saale

Die schlechte Nachricht kam vor dem Jahrwechsel: Das DB Museum schließt den Standort Halle/Saale und degradiert ihn zu einem Depot (der GBP-Blog berichtete). Nun kommt die gute Nachricht: Das DB Museum in Halle/Saale öffnet am 18. April wieder seine Tore für Museumsgäste. Das reicht zwar nicht mehr für einen Osterausflug, aber der reguläre Museumsbetrieb an Samstagen wird wie in den Jahren zuvor im Frühjahr wieder aufgenommen. Das teilte die DB AG mit. Gezeigt werden die Baureihen der Deutschen Reichsbahn aus der Zeit der ehemaligen DDR. Ab 18. April immer wieder samstags Mit der Entscheidung über die Umwandlung in ein für die Öffentlichkeit nicht mehr zugängliches Depot im vergangenen Jahr begannen konstruktive

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Deutsche Bahn

DB Museum: Standort Halle öffnet wieder

Das DB Museum ist mit seiner Entscheidung, den Museums-Standort Halle (Saale) für Besucher zu schließen und ihn in ein reines Fahrzeugdepot umzuwandeln, zurückgerudert. Aufgrund veränderter, neuer Entscheidungsgrundlagen könnten sich bereits im April wieder die Türen für Besucher öffnen. Zumindest an Samstagen will man von April bis Dezember zu einem regulären Museumsbetrieb zurückkehren. Die konkreten Öffnungszeiten werden noch festgelegt und zeitnah bekanntgegeben. Aufatmen bei Eisenbahnfans, die sich insbesondere für die Geschichte der Deutschen Reichsbahn interessieren. Der reguläre Museumsbetrieb am Standort Halle (Saale) wird an Samstagen wird wie in den Jahren zuvor im Frühjahr wieder aufgenommen. Gezeigt werden die Baureihen der Deutschen Reichsbahn aus der ehemaligen DDR, darunter die legendäre 03 1010.

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HSB

Bahnhof Alexisbad: Zukunft für den Lost Place

Das Empfangsgebäude des Bahnhofs von Alexisbad im Selketal war zuletzt keine Vorzeigeimmobilie mehr und wirkte stark heruntergekommen. Doch jetzt hat es die Perspektive auf eine bessere Zukunft, denn es hat mit Markus Hercher einen neuen Eigentümer. Die Schlüsselübergabe erfolgte im Beisein des Bürgermeisters der Stadt Harzgerode, Marcus Weiser, sowie der Geschäftsführerin der Harzer Schmalspurbahnen, Katrin Müller. Der gesamte Gebäudekomplex stand bereits seit Jahren leer, die kleine Bahnhofsgaststätte wurde bereits Ende 1999 geschlossen. Die HSB versuchten vergeblich das Areal zunächst zu verpachten und später dann zu veräußern. Besonders das Hauptgebäude litt zusehends unter den ausbleibenden Restaurationsarbeiten und verfiel rasch zu einem „Lost Place“. Im Angesicht der maroden Gebäudestruktur bezeichnete deshalb ein

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Deutsche Bahn

Spar-Maßnahmen: Einschnitte beim DB-Museum

Das strukturelle Sanierungsprogramm der Deutschen Bahn AG macht auch vor musealen Einrichtungen nicht Halt. Mit Beginn des neuen Jahres wurde der Standort in Halle/Saale zu einem Depot degradiert, der Museumsbetrieb komplette eingestellt. An diesem Standort untergebrachte Exponate sind künftig der Öffentlichkeit nicht mehr zugänglich. Und in Nürnberg bleibt der Museumsstandort künftig auch am Dienstag geschlossen. Das DB Museum mit seinen Standorten in Nürnberg, Koblenz und Halle (Saale) bewahrt unter dem Dach der Deutsche Bahn Stiftung das historische Erbe der Eisenbahn in Deutschland. Doch aus Gründen der Wirtschaftlichkeit muss auch der Museumsbetrieb saniert werden. Daher wurden Maßnahmen für alle Standorte beschlossen, ohne damit den Kernauftrag des Museums zu gefährden, die deutsche

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LGBMuseumsbahnen

LGB-Museumswagen zum 60. Geburtstag des DEV

Seit 1966 betreiben Eisenbahnfreunde mit Herzblut die meterspurige ehemalige Kleinbahn­strecke von Bruchhausen-Vilsen nach Asendorf als Museumsbahn. Und transportieren auf der acht Kilometer langen Strecke mehr als nur Touristen durchs ländliche Niedersachsen. Beim Deutschen Eisenbahn Verein (DEV) konserviert sich seit nunmehr 60 Jahren die Fahrzeug- und Betriebsvielfalt deutscher Kleinbahnen aus drei Traktionsarten, auch mit Güterzügen und eingestellten Rollwagen oder Rollböcken – ein lebendiges Freilichtmuseum mit einer einzigartigen Sammlung historischer Fahrzeuge. Fahrzeugpark, Betriebskonzept und die idyllische Umgebung lohnen einen Besuch, denn hier findet der Schmalspurbahnfreund eine Fülle von Anregungen. Den anstehenden 60. Geburtstag der Museumseisenbahn hat Märklin zum Anlass genommen, dem DEV im LGB-Programm den Museumswagen 2026 zu widmen. „Mit ihrem Engagement

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BoermanDampflokHSB

Boerman-Mallet: Serienfertigung angelaufen

Die „kleine“ Harz-Mallet 99 5906-5, das erste vollkommen eigenständig konstruierte Dampflokmodell von Modelbouw Boerman, ist kurz vor Weihnachten in der Serienfertigung angekommen. Die Auslieferung der fertigen Modelle wird sich, nach Stand 19. Dezember, allerdings noch bis in den Februar hinziehen, weil noch letzte Optimierungen an einzelnen der über 100 verschiedenen Spritzgussformen vorgenommen werden. Die Abnahme der endgültigen Abnahme ist für Anfang Januar vorgesehen. Dies teilte Lammert Boerman auf Anfrage des Gartenbahn Profi mit. Dessen ungeachtet läuft die Montage mit den vorhandenen fertigen Formteilen, um die Auslieferung zu beschleunigen, erläuterte Lammert Boerman auf Nachfrage des GBP. Unsere Redaktion hatte schon Ende Oktober die Gelegenheit wahrnehmen können, das erste aus Spritzgussformen montierte

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HSBSchmalspurbahnen

Finanzspritzen helfen der HSB aus akuter Geldnot

Die Finanzierung der Harzer Schmalspurbahnen ist zumindest für die beiden kommenden Jahre gesichert. Einem Bericht der Deutschen Presseagentur zufolge sei Finanzierung des Unternehmens für die kommenden beiden Jahre und somit auch für die wichtige Phase der Weiterentwicklung gesichert. Zum einen werde das Infrastrukturministerium des Landes Sachsen-Anhalt den bestehenden Verkehrsvertrag über rund neun Millionen Euro jährlich fortführen und damit den Fahrbetrieb sichern. Zum anderen werde das Land Sachsen-Anhalt das Unternehmen bei den laufenden Betriebs- und Investitionskosten mit jährlich rund sieben Millionen Euro unterstützen. Hinzu komme eine Finanzspritze von vier Millionen Euro pro Jahr, die den „Kostendruck abfedern“ soll. Damit wird dem Unternehmen aus der akuten finanziellen Notlage geholfen (der GBP berichtete

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