15. Februar 2026

Bahngesellschaften

HSB

Bahnhof Alexisbad: Zukunft für den Lost Place

Das Empfangsgebäude des Bahnhofs von Alexisbad im Selketal war zuletzt keine Vorzeigeimmobilie mehr und wirkte stark heruntergekommen. Doch jetzt hat es die Perspektive auf eine bessere Zukunft, denn es hat mit Markus Hercher einen neuen Eigentümer. Die Schlüsselübergabe erfolgte im Beisein des Bürgermeisters der Stadt Harzgerode, Marcus Weiser, sowie der Geschäftsführerin der Harzer Schmalspurbahnen, Katrin Müller. Der gesamte Gebäudekomplex stand bereits seit Jahren leer, die kleine Bahnhofsgaststätte wurde bereits Ende 1999 geschlossen. Die HSB versuchten vergeblich das Areal zunächst zu verpachten und später dann zu veräußern. Besonders das Hauptgebäude litt zusehends unter den ausbleibenden Restaurationsarbeiten und verfiel rasch zu einem „Lost Place“. Im Angesicht der maroden Gebäudestruktur bezeichnete deshalb ein

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Deutsche Bahn

Spar-Maßnahmen: Einschnitte beim DB-Museum

Das strukturelle Sanierungsprogramm der Deutschen Bahn AG macht auch vor musealen Einrichtungen nicht Halt. Mit Beginn des neuen Jahres wurde der Standort in Halle/Saale zu einem Depot degradiert, der Museumsbetrieb komplette eingestellt. An diesem Standort untergebrachte Exponate sind künftig der Öffentlichkeit nicht mehr zugänglich. Und in Nürnberg bleibt der Museumsstandort künftig auch am Dienstag geschlossen. Das DB Museum mit seinen Standorten in Nürnberg, Koblenz und Halle (Saale) bewahrt unter dem Dach der Deutsche Bahn Stiftung das historische Erbe der Eisenbahn in Deutschland. Doch aus Gründen der Wirtschaftlichkeit muss auch der Museumsbetrieb saniert werden. Daher wurden Maßnahmen für alle Standorte beschlossen, ohne damit den Kernauftrag des Museums zu gefährden, die deutsche

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LGBMuseumsbahnen

LGB-Museumswagen zum 60. Geburtstag des DEV

Seit 1966 betreiben Eisenbahnfreunde mit Herzblut die meterspurige ehemalige Kleinbahn­strecke von Bruchhausen-Vilsen nach Asendorf als Museumsbahn. Und transportieren auf der acht Kilometer langen Strecke mehr als nur Touristen durchs ländliche Niedersachsen. Beim Deutschen Eisenbahn Verein (DEV) konserviert sich seit nunmehr 60 Jahren die Fahrzeug- und Betriebsvielfalt deutscher Kleinbahnen aus drei Traktionsarten, auch mit Güterzügen und eingestellten Rollwagen oder Rollböcken – ein lebendiges Freilichtmuseum mit einer einzigartigen Sammlung historischer Fahrzeuge. Fahrzeugpark, Betriebskonzept und die idyllische Umgebung lohnen einen Besuch, denn hier findet der Schmalspurbahnfreund eine Fülle von Anregungen. Den anstehenden 60. Geburtstag der Museumseisenbahn hat Märklin zum Anlass genommen, dem DEV im LGB-Programm den Museumswagen 2026 zu widmen. „Mit ihrem Engagement

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BoermanDampflokHSB

Boerman-Mallet: Serienfertigung angelaufen

Die „kleine“ Harz-Mallet 99 5906-5, das erste vollkommen eigenständig konstruierte Dampflokmodell von Modelbouw Boerman, ist kurz vor Weihnachten in der Serienfertigung angekommen. Die Auslieferung der fertigen Modelle wird sich, nach Stand 19. Dezember, allerdings noch bis in den Februar hinziehen, weil noch letzte Optimierungen an einzelnen der über 100 verschiedenen Spritzgussformen vorgenommen werden. Die Abnahme der endgültigen Abnahme ist für Anfang Januar vorgesehen. Dies teilte Lammert Boerman auf Anfrage des Gartenbahn Profi mit. Dessen ungeachtet läuft die Montage mit den vorhandenen fertigen Formteilen, um die Auslieferung zu beschleunigen, erläuterte Lammert Boerman auf Nachfrage des GBP. Unsere Redaktion hatte schon Ende Oktober die Gelegenheit wahrnehmen können, das erste aus Spritzgussformen montierte

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HSBSchmalspurbahnen

Finanzspritzen helfen der HSB aus akuter Geldnot

Die Finanzierung der Harzer Schmalspurbahnen ist zumindest für die beiden kommenden Jahre gesichert. Einem Bericht der Deutschen Presseagentur zufolge sei Finanzierung des Unternehmens für die kommenden beiden Jahre und somit auch für die wichtige Phase der Weiterentwicklung gesichert. Zum einen werde das Infrastrukturministerium des Landes Sachsen-Anhalt den bestehenden Verkehrsvertrag über rund neun Millionen Euro jährlich fortführen und damit den Fahrbetrieb sichern. Zum anderen werde das Land Sachsen-Anhalt das Unternehmen bei den laufenden Betriebs- und Investitionskosten mit jährlich rund sieben Millionen Euro unterstützen. Hinzu komme eine Finanzspritze von vier Millionen Euro pro Jahr, die den „Kostendruck abfedern“ soll. Damit wird dem Unternehmen aus der akuten finanziellen Notlage geholfen (der GBP berichtete

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LGBNeuheit 2025RhB

Von LGB: RhB Funkmesswagen Xak 96501

Im Laufe der dritten Adventswoche erreichten mit dem Xak 96501 Funkmesswagen die ersten Clubmodelle 2025 von LGB den Handel und erreichten auf diesem Weg auch das Streckennetz einer unserer Redaktionsanlagen. Das Fahrzeug entspricht äußerlich dem Umbau aus einem Bernina-Reisezugwagen in RhB-Rot, dekoriert mit einem markanten breiten, gelben Längsstreifen und sticht daher im Zugverband sofort ins Auge. Schon im November 2024 wurde im GBP-Blog unter der Überschrift „LGB: Das rollende Labor im RhB-Funkmesswagen“ auf das Clubmodell hingewiesen, den Blogeintrag können Sie hier nachlesen. Mit dem Vorbild und dem Umbau eines normalen LGB-Modells inklusive passender Beschriftung von Michael Tröger befasste sich ein Beitrag in der gedruckten GBP-Magazinausgabe 2/2020, Seiten 23–25. Nun muss

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LGBNeuheit 2025Schmalspurbahnen

Faur-Diesel von LGB: Dienstbeginn für Nicole

Sie erreichte vor fünf Jahren Platz 1 in unserer Leser-Umfrage „Wunschmodelle“, die Faur Diesellok L45H, gewertet in der Kategorie „Diesel-Schmalspurfahrzeuge“. Nach Bausätzen und Kleinserienerzeugnissen hat sie jetzt nach Zittauer Vorbild 199 108 ins LGB-Programm Einzug gehalten, die Erstauslieferung ist erfolgt. Langes Ankündigen ist in der Modellbahnbranche längst nicht mehr an der Tagesordnung. Besonders nicht beim Thema Sachsen, denn da gibt Märklin/LGB nach wie vor richtig Gas, um das Sortiment auszubauen. Nach Dampfloks wie VI K und VIIK in diversen Ausführungen ist jetzt Diesel statt Kohle dran. Offiziell im Frühherbst als Herbstneuheit angekündigt, wurde die Faur Diesellok L45H der Zittauer Schmalspurbahnen (SOEG) bei LGB noch vor dem kalendarischen Winterbeginn ausgeliefert. Eher

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DampflokHSB

Aktuelles aus dem Lokpark der HSB

Zum bevorstehenden Jahresende ist wieder etwas Bewegung in den schadhaften Lokpark der HSB gekommen. Am Mittwoch, 3. Dezember 2025, verließ die 99 7239 die HSB-Werkstatt in Westerntor per Straßentransport in Richtung DLW Meiningen. Die Lokomotive war bereits im Sommer 2022 ins DLW eingerückt, um dort die anstehende Hauptuntersuchung durchführen zu lassen. Die Befundung der Maschine ergab jedoch recht schnell, dass der verbaute Dampferzeuger aus der Mitte der 1950er Jahre seine Nutzungsdauer erreicht hatte. Um die Lok schnellstmöglich wieder dem Betriebsdienst in Wernigerode zur Verfügung stellen zu können und damit die Aufenthaltsdauer in der thüringischen Lokklinik so knapp wie möglich zu halten, entschied der Betriebsdienst der HSB gemeinsam mit dem DLW,

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SchmalspurbahnenVeranstaltungen

Weißeritztalbahn mit „längstem Weihnachtsmarkt“

Bimmelbahn und Lichterglanz: Am 1. Adventswochenende lädt das Osterzgebirge zum Besuch von Deutschlands längstem Weihnachtsmarkt ein. Am 29. und 30. November heißt es dann entlang der Weißeritztalbahn im Osterzgebirge: „Bimmelbahn und Lichterglanz“. Viele Stationen entlang Deutschlands dienstältester Schmalspurbahn, die täglich zwischen Freital-Hainsberg und Kurort Kipsdorf unter Dampf steht, werden zu Themen-Bahnhöfen mit eigenen und besonderen Programmen. „So verknüpfen wir die zauberhafte erzgebirgische Weihnachtstradition mit der historischen Bahn“, betont Ines Hanisch-Lupaschko, Geschäftsführerin des Tourismusverbandes Erzgebirge e.V. (TVE). „Bei der Vielzahl der Angebote können die Fahrgäste je nach Lust und Laune entscheiden, wo sie aussteigen und das Programm genießen oder ob sie manche Bratwurst gleich mit einer Wanderung von einer Station zur

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MuseumsbahnenSchmalspurbahnen

Spektakulärer Umzug: Dampflok “Klärchen” verlässt Wangerooge

Im Leben einer Inselbahn ist es ein äußerst seltenes Spektakel: Die Bevölkerung von Wangerooge hat Gelegenheit, sich von Klärchen zu verabschieden und sie mit Muskelkraft zum Bahnhof zu ziehen. Gemeint ist die kleine Dampflok 99 211, die über Jahrzehnte bei der Inselbahn Dienst tat und ebenfalls seit Jahrzehnten auf dem frei stehenden Denkmalssockel am Alten Leuchtturm steht. Doch die salzhaltige Inselluft hat Klärchen stark zugesetzt, der äußere Zustand beklagenswert. Doch schlimmer noch: Es war der Zerfall der Lok zu befürchten. So weit soll es nicht kommen. Der 1929 in Kassel gebaute C-Kuppler kommt nun dauerhaft zurück aufs Festland – zum Deutschen Eisenbahn Verein (DEV) nach Bruchhausen-Vilsen, wo eine geschützte Unterstellung

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HSB

99 222: Kessel von Big Mama in Meiningen

„Big Mama“, die große Einheitslok 99 222 aus dem Harz, wird noch eine Weile nicht auf die Gleise zurückkehren. Der Kessel muss repariert werden. Ein Tieflader des Bahnunternehmens „Press“ hat am 14. August den zuvor in der alten Werkstatt der HSB in Westerntor ausgebauten Kessel abtransportiert, um ihn als Schwertransport ins Dampflokwerk nach Meiningen zu bringen. Eigentlich hatte die HSB vorgesehen, die fällige Hauptuntersuchung am Kessel der “Big Mama” selbst und in der alten Werkstätte durchzuführen. Der eingeplante Werkstattstand konnte jedoch nicht vom Kessel der Lok beansprucht werden, weil sich hier noch eine andere Maschine der HSB, die 99 7240, in der Endfertigung befindet. Auch die Überstellung in die neue

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