V200 – Gartenbahn Profi – der Blog zum Magazin

V200.1 von Piko: Rheingoldlok für den Garten

23. Oktober 2025 Redaktion Gartenbahn Profi Rheingold, Sondermodell, V200

Ein Sondermodell der Händlervereinigung “Die Modellbahnexperten” nimmt Bezug auf die frühen 1960er Jahre der Deutschen Bundesbahn, als Luxuszüge wie der Rheingold nicht durchgehend mit Elektroloks bespannt werden konnten. Was im Maßstab H0 schon längst thematisiert ist, ermöglicht Piko jetzt mit seinem G-Modell der DB-Baureihe V200.1 / BR 221. Luxuriöses Reisen auf Gleisen war ein Statement, dass auch der Weg das Ziel war. Dass die Reisenden innen ein stilvolles Interieur erwartete, wurde außen gerne mit besonderen Farbdesigns kenntlich gemacht. Etwa beim Rheingold, der 1928 von der Deutschen Reichsbahn auf die Reise entlang des Rhein geschickt wurde. Grundfarbe war ein helles Violett mit einem hellbeigen Fensterband. Bei der Deutschen Bundesbahn entwickelte sich

Neuheit 2025 Piko

V200.1 von Piko: Der rote Brummer ist in Produktion

5. Juni 2025 Redaktion Gartenbahn Profi BR 221, Diesellok, V200

Die Deutsche Bundesbahn hatte sich noch lange nicht das Rauchen abgewöhnt, doch war der einsetzende Traktionswandel in den 1960er Jahren hin zur elektrischen Zugförderung nicht mehr zu übersehen. Noch hatte der Fahrdraht aber viele Lücken, und wo die Dampfloks nicht durch Elloks abgelöst werden konnten, gab es Raum für die Großdieselloks V200 (BR 220) und ihre stärkere Weiterentwicklung, die V200.1 (BR 221). Letztere hat sich Piko in diesem Jahr als Hauptneuheit vorgenommen und wird die erste Modellvariante als BR 221 150-6 der Epoche IV ausliefern. Und zwar nicht erst im Herbst, wie zuletzt für komplette Formneuheiten üblich, sondern mitten in die Gartenbahnsaison hinein, also ab Ende Juni/Anfang Juli. Piko überließ