Piko G-Neuheiten 2026: Vectron Dual Mode
Keine DR-Wumme, sondern eine hochmoderne Zweikraftlok aus dem Hause Siemens ist das Piko-Zugpferd des Jahres 2026 in der Baugröße G: die Vectron Dual Mode. Das Original, bezeichnet als Baureihe 248, kann seine Energie per Einholm-Stromabnehmer aus der Oberleitung beziehen, aber auch aus einem 2000 Kw starken Dieselmotor. Damit ist die Lokomotive durchgehend auf elektrifizierten Fern, als auch auf nicht elektrifizierten Nebenstrecken und Industrie-Anschlussgleisen einsetzbar. Piko bringt die Vectron-Lok im Look von Northrail/Piko/WFL mit grünem Lokkasten. Das Spur G-Modell besitzt Türen zum Öffnen, extra eingesetzte Scheibenwischer, feine Lüftergitter, ein beleuchtetes Fahrpult und in der Digitalausführung auch diese Extras: Eine neue ansteuerbarer Rangierkupplung für weiche Entkupplungsvorgänge und einen heb- und senkbaren Stromabnehmer.
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