4. September 2026
Gartenbahn ProfiRhB

Landwasser-Viadukt beeindruckt Ingenieure

Marode Brücken, ihre Sanierung oder ihr Ersatz durch einen Neubau sind das beherrschende Thema, wenn es um die Erhaltung von Verkehrswegen geht. Da sticht doch heraus, dass eine weltweit bekannte Brücke heute noch immer steht und 2009 mit einer vergleichsweise sehr günstigen Sanierung von unter 5 Millionen CHF verkehrstüchtig erhalten werden konnte. Diese Brücke ist das Landwasser-Viadukt, ein Wahrzeichen nicht nur der Albula-Linie, sondern der Rhätischen Bahn überhaupt. Vor 125 Jahren, im März 1901, wurde mit dem Bau begonnen, eineinhalb Jahre später war das bis zu 65 Meter hohe, 135 Meter lange Bauwerk fertiggestellt. Im Juli 1903 fand die offizielle Eröffnung statt. Täglich queren etwa 60 Züge der Albulalinie die

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Zubehör

Champex-Linden: Warnung auch vor Lebensgefahr

Nur keine Panik: Es besteht keine echte Lebensgefahr. Aber auch Eisenbahnmodelle können, wenn sie vorbildlich sein sollen, vor Lebensgefahr warnen. Denn der echte Eisenbahnbetrieb birgt nun mal Gefahren, und vor ihnen warnen zahlreiche Schilder, Aufschriften, Baken und Tafeln. Diese im Modell nachzubilden, macht der Allgäuer Spur G-Fachhändler Champex-Linden nun viel einfacher: Er startet einen neuen Sortimentsbereich, den er früher schon einmal bedient hat – quasi eine Wiederbelebung, aber mit der heutigen Druckqualität. Sofern Nachfrage besteht, will Champex-Linden das Sortiment zeitnah erweitern. Speziell für das Thema RhB und Graubünden sind schon viele Artikel in Vorbereitung. Das Start-Sortiment besteht aus 17 Artikeln, von denen die ersten 11 Artikel bereits ab Lager lieferbar

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Veranstaltungen

Gartenbahn-Tour: Sieben auf einen Streich

Ende Juni ist die Region um das Fricktal im schweizerischen Kanton Aargau ein Treffpunkt für Gartenbahnfreunde, in diesem Jahr am Samstag, 27. und Sonntag, 28. Juni. Manuela und Karl Eiermann sind seit 19 Jahren die Organisatoren der “Tage der Gartenbahnen”, die Türen zu privaten Gärten öffnen und Blicke hinter die Kulissen erlauben. Beste Gelegenheit, mit Gleichgesinnten ins Gespräch zu kommen, über ihre Pläne zu erfahren und Erfahrungen zu teilen. In diesem Jahr öffnen sich am Sonntag sogar sieben Gärten, und immer wieder sind neue Gastgeber dabei, um Abwechslung zu schaffen, ohne dass die Veranstaltung ausufert. Schließlich sind sieben Adressen anzufahren, die meisten lassen sich aber bei einem gemütlichen Spaziergang durch

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PikoVeranstaltungen

Heiße Tage: Heiße Preise bei Piko nach dem “TofT”

Der Tag der offenen Tür (“TofT”) ist bei Piko immer mit besonderen Angeboten verbunden: Restposten, Bastelartikel, aber auch Fahrzeuge mit Sonderbedruckungen– zum Beispiel der grüne Boxcar, der zum “TofT” als Wagen der Spur G aufgelegt wurde. Für alle Modellbahnfans, die Piko an diesem Tag nicht besuchen konnten, hält das Unternehmen ein Trostpflaster parat: Bis zum 05.07.2026 werden Preisvorteile von bis zu44 % gegenüber der unverbindlichen Preisempfehlung (UVP) gewährt. Diese Angebote gelten nur für kurze Zeit und nur solange der Vorrat reicht! Vor allem vom besagten, limitiert aufgelegten Boxcar in Spur G sind nur noch sehr wenige Exemplare verfügbar (Art. 30070 / 60 €). Und das sind aktuell die weiteren Sonderangebote:

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PikoVeranstaltungen

Piko: Optimismus zum Tag der offenen Tür

Der bevorstehende 14. „Tag der offenen Tür“ bei Piko am bevorstehenden Samstag, 20. Juni, war für die Unternehmensleitung Anlass zu einer Pressekonferenz, die nicht nur den Blick auf wichtige Neuheiten, sondern auch auf Lichtstrahlen im Modellbahnmarkt warf. Für Modellbahner der Spur G bietet sich Gelegenheit, den neuen Vectron mit seinem neu konstruierten B-Antrieb in Augenschein zu nehmen, worüber wir im nächsten Blogbeitrag berichten werden. Im Rahmen der traditionellen Pressekonferenz informierte die Piko Spielwaren GmbH über die aktuelle Geschäftslage, Investitionen in Sonneberg, wichtige Neuheiten sowie die Perspektiven des Modellbahnmarktes. Gleichzeitig gab das Unternehmen einen Ausblick auf den „Tag der offenen Tür“ am 20. Juni 2026, zu dem erneut mehrere tausend Gäste

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ModellbahnanlagenRhB

Bahnmuseum Albula: Paradestrecken in Spur G

Wie schön, wenn es immer wieder ein Jubiläum zu feiern gibt. Schön, weil dadurch Projekte wieder in Gang kommen können, die über die Jahre doch ins Stocken geraten sind. Wie die Freiluft-Gartenbahn am Bahnmuseum Albula in Bergün. Jetzt soll das etwas erlahmte Modellbahn-Projekt kräftigen Rückenwind erhalten, denn 2028 jährt sich die Inbetriebnahme der Albulabahn zum 125. Mal. Und das wäre doch ein schöner Anlass, eine Albula-Bahn in 1:22,5 in Betrieb zu nehmen – zumindest man probehalber könnte man das in den nächsten zwei Jahren schaffen. Rund 4000 Quadratmeter ist die leicht abschüssige Wiese hinter dem Bahnmuseums Ablula in Bergün groß. Noch wächst hier saftiges Gras. Doch das soll nicht so

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AusstellungenMuseumsbahnenVeranstaltungen

Mit Modellbahn: Schmalspurtage im Selfkant

Im westlichsten Zipfel Deutschlands, dem Selfkant, dreht sich vier Tage lang alles um die Schmalspurbahn. Im Kleinbahnmuseum Schierwaldenrath der Selfkant-Museumsbahn erwartet Besucher vom 4. bis 7. Juni eine Modellbahnausstellung. In der Wagenhalle sind Modulanlagen und Fahrzeuge im Maßstab 1:22,5 der Interessengemeinschaft Spur II zu finden. Parallel werden in der Schützenhalle Anlagen in den Spurweiten 0/0e sowie H0m gezeigt. Fahrbetrieb in Groß ergänzt das Angebot am langen Wochenende über Fronleichnam. Donnerstag und Freitag herrscht auf der Selfkantbahn Dieselbetrieb, am Sonntag wird Zugbetrieb unter Dampf angeboten. Geöffnet ist die Ausstellung am Donnerstag und Freitag von 11 bis 17 Uhr, am Samstag von 10 bis 17 Uhr und am Sonntag von 10 bis

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Modellbahn FahrzeugeNeuheiten 2026Piko

Piko G ausgepackt: Vectron Dual Mode

Vor 20 Jahren stellte Piko sein erstes Spur G-Modell unter eigener Marke vor: die elektrische Schnellfahrlokomotive “Taurus” als Modell der DB-Baureihe 182. Nicht lange ankündigen, sondern zeigen, produzieren und zum günstigen Preis kurzfristig ausliefern, das war damals die Devise von Piko-Chef Dr. Wilfer. Und mit dem Taurus nahm Piko den Wettbewerb zu LGB auf. Lehmann Nürnberg hatte 2004 nicht nur das Brockenlok-Modell Baureihe 99.72 angekündigt, sondern auch die regelspurige DB-Lokomotive Baureihe 101, zum empfohlenen Preis von damals 459 €. Die war nicht made in Nürnberg, sondern made in China. Und stieß das Tor auf für eine neue Modell-Palette im Gartenbahn-Maßstab G. Piko nahm diese Fährte auf und kam 2006 mit

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Dietz

Dietz: Testset mit Edelstahl-Radsätzen

Radsätze aus Edelstahl erfreuen sich immer größerer Beliebtheit, da sie gegenüber verchromten Messingrädern auch bei hoher Laufleistung eine nahezu unbegrenzte Lebensdauer haben. Dietz Modellbahntechnik aus Höfen hat Nachschub produziert und bietet im Juni wieder ein Test-Set zum Preis von 66 € an. Die Räder sind komplett und massiv aus Edelstahl und erhöhen so auch das Gewicht der Waggons. Zum Kennenlernen gibt es ein Paket „RS-Test“ mit 4 Radsätzen: 2x kugelgelagert und 2x mit Gleitlagern, jeweils inklusive selbstklebender Abdeckscheiben, wahlweise in Schwarz oder für in Grau für die RhB-Fahrer (bei Bestellung angeben). Beide Ausführungen sind mit Stromaufnahme. Als Besonderheit ist die Stromaufnahme wahlweise über die Achsstummel oder über anschraubbare Lötösen an

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PikoVeranstaltungen

Alte Preußin von Piko: T9.3 im Fokus

Seine brandneuen Spur G-Modelle präsentierte Piko viele Jahre einem Fachpublikum. Nun gab es ein Rollout für eine breitere Schar Modellbahnfans. Anlass war die Präsentation der Dampflok Baureihe 91.3 in der Spur TT an dem Ort, an dem das Original untergebracht ist: im Bahnmuseum Chemnitz. Damit sprach Piko aber nicht nur Freunde der Spur TT, sondern auch anderer Spurweiten an. Piko führt den C-Kuppler bereits seit Ende 2024 im Spur G-Sortiment, und so ließen sich bei der Präsentation die Größenunterschiede der Spurweiten sehr anschaulich darstellen. Große Resonanz, begeisterte Gäste und eine durchweg positive Stimmung prägten das offizielle Premieren-Event der neuen Dampflokomotive BR 91.3 DR in Spur TT der Piko Spielwaren GmbH

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Gartenbahn Profi

Ein „wilder 60er“: der rote Gläserne von Piko

Piko hat den “Gläsernen Zug” für die Spur G nun in Purpurrot ausgeliefert, wie er ab 1953/1954 bis zum Olympiajahr 1972 über die Gleise rollte. Ein feines Detail ordnet die neue Farb- und Formvariante aber genau in eine nur kurze Zeitspanne der 60er Jahre ein, als die Herrenfrisuren immer länger wurden und Beatles ihre große Karriere begannen. 1968 war dann sein Dasein als ET91 schon wieder vorbei. Woran man das erkennt, lesen Sie hier. Man schrieb die frühen 1930er Jahre, als die damalige Deutsche Reichsbahn Gesellschaft dem stark ansteigenden Ausflugsverkehr mit Bussen etwas Gleichwertiges entgegensetzen wollte. Insbesondere im süddeutschen Raum und auch in der Ausflugsregion an Rhein und Mosel gab

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