HSB – Gartenbahn Profi – der Blog zum Magazin

Harzkamel wartet noch auf sein Getriebe

8. März 2025 Redaktion Gartenbahn Profi Harzkamel

Das Harzkamel 199 861 ist seit dem 18. Februar 2025 zurück aus dem Alstom Werk in Stendal. Hier wurde in den zurückliegenden knapp zwei Jahren eine umfassende Hauptuntersuchung an der Lok durchgeführt. Auf eigenen Drehgestellen, jedoch ohne eigenen Antrieb, erfolgte die Überführung von Nordhausen nach Westerntor (wir berichteten). Untergestellt ist das Kamel in der neuen Werkstätte der HSB am Ochsenteichgelände. Hier wartet die Maschine nun auf die Fertigstellung des Getriebes, das, anders als die Lok selbst, im Werk Chemnitz aufgearbeitet wird, aber noch nicht fertiggestellt werden konnte. Die Lokomotive steht einstweilen im sogenannten Weißbereich der neuen Werkstatt, also jenem Teilbereich, der nur fertiggestellten Fahrzeugen vorbehalten ist. Auf Nachfrage bei der

Aufnahme vom August 2021. Foto: Jürgen Rech

HSB Schmalspurbahnen

HSB: Nordhäuser Stammlok kehrt zurück

5. März 2025 Redaktion Gartenbahn Profi Brockenlok, DLW Meiningen

Am Dienstag, 4. März, wurde die frisch aus dem DLW Meiningen per Straßentransport durch die Press eingetroffene 99 7245 abgeladen und in die alte Werkstatt in Westerntor geschleppt (unser Beitragsbild zeigt sie im August 2021 am Wasserkran in Nordhausen-Nord). Die Lokomotive hat in den zurückliegenden Monaten im Dampflokwerk eine größere Kesselreparatur über sich ergehen lassen müssen. Bereits im Frühjahr 2023 war die Maschine in die alte Werkstatt in Westerntor eingerückt, da eine Untersuchung des Fahrwerks anstand. Gleichzeitig wollte die HSB den Kessel überprüfen, um eine Verlängerung der Kesselfrist zu erreichen. Der GBP berichtete in seiner Ausgabe 2/2024 über die neue, gläserne Werkstatt der HSB und zeigte in diesem Beitrag auch

HSB Schmalspurbahnen

HSB: Darum hängt ein Kamel am Kran

19. Februar 2025 Redaktion Gartenbahn Profi Harzkamel, HSB

Schmalspurlokomotiven werden üblicherweise heutzutage auf der Straße per Tieflader transportiert – so zu sehen bei der jüngsten Ankunft der Brockenlok 99 7239 aus Meiningen, deren anschließende Probefahrt – wie im Blogeintrag vom 14. Februar berichtet – die HSB allerdings veranlasst hat, einige Mängel zu reklamieren. Anders sieht der Transport eines Harzkamels aus. Die Dieselloks der DR-Baureihe 199.8, heute im Dienste der HSB, haben da einen unbestreitbaren Vorteil: ihre Abstammung von der regelspurigen DR-Diesellok Baureihe 110 (V100 DR). So lassen sich auch heute noch die zweiachsigen Regelspur-Drehgestelle gegen dreiachsige Meterspur-Drehgestelle tauschen. Am späten Abend des 18. Februar 2025 traf also das Harzkamel 199 861 auf Regelspur-Drehgestellen im Gbf Nordhausen ein. Das

Dampflok HSB

HSB: Probefahrt mit 99 7239 offenbart wohl Mängel

14. Februar 2025 Redaktion Gartenbahn Profi Brockenlok, DLW Meiningen

Brockenlok 99 7239 ist, wie berichtet, aus der Kur im Dampflokwerk (DLW) Meiningen per Tieflader wieder in ihrem angestammten Revier im Harz eingetroffen. Groß war die Hoffnung, dass der seit Herbst 2024 arg strapazierte Fuhrpark der HSB damit eine weitere Entlastung erfährt. Eine Hoffnung, die bis zur ersten Probefahrt am Mittwoch, 12. Februar 2025 währte. Gegen 11:40 Uhr startete die erst vergangene Woche aus dem DLW zurückgekehrte Brockenlok ihre erste Probefahrt von Wernigerode in Richtung Drei Annen Hohne. Aber diese Probefahrt verlief nicht zur Zufriedenheit der HSB-Techniker. Es seien verschiedene, nach Angaben aus HSB-Kreisen teils gravierende Mängel an der Lok festgestellt worden. Am Donnerstag wurde dann seitens der HSB das

HSB Schmalspurbahnen

Sommer 2025: Es fährt kein Zug nach Harzgerode

12. Februar 2025 Redaktion Gartenbahn Profi Doppelausfahrt, Selketal, Sommerfahrplan

Der ab 25. April geltende Sommerfahrplan 2025 der HSB verspricht im Selketal zumindest zwei Highlights: eine tägliche Doppelausfahrt zweier Dampfzüge aus Eisfelder Talmühle und zwei tägliche Dampfzugfahrten durch die europaweit einmalige Wendeschleife in Stiege. Die Stichstrecke von Alexisbad nach Harzgerode wird im Sommer und Herbst 2025 kein Zug der HSB mehr befahren. Die Strecke Alexisbad–Harzgerode wird ab Ende April 2025 über mehrere Monate hinweg wegen Bauarbeiten gesperrt. Auf den ersten Blick fällt der Ausfall dieser Verbindung gar nicht auf, weil Harzgerode nicht mehr im Fahrplan aufgeführt ist, nur noch in der Streckenkarte. Die Harzer Schmalspurbahnen kappen diese Verbindung ersatzlos, es gibt somit keinen Schienenersatzverkehr und das während der gesamten Dauer

HSB Schmalspurbahnen

HSB: Tauschkessel macht die 99 7239 wieder flott

7. Februar 2025 Redaktion Gartenbahn Profi Brockenlok

Und die guten Nachrichten aus dem Harz gehen weiter, deswegen erhält unser Blogbeitrag zur Fahrzeugsituation bei den HSB vom 6. Februar heute bereits eine Fortsetzung. Am Mittwochabend ist nämlich auch noch die 99 7239 aus dem DLW Meiningen per Straßentransport mit der „Press“ in Wernigerode eingetroffen. Die Maschine hat im Rahmen einer fälligen Hauptuntersuchung den alten, noch brauchbaren Kessel der Schwesterlok 99 7238 erhalten. Der Originalkessel der Lokomotive hatte den Lebenszyklus erreicht und war nicht mehr reparabel. Er soll jedoch später auf den alten Rahmen von Lok 99 7238, die sich seit fast drei Jahren in der neuen Werkstatt der HSB befindet, verbunden werden und hernach als Ausstellungsobjekt dienen. Die

187 013 am 4. Februar 2025 in der Werkstatt Westerntor. Foto: HSB/Dirk Bahnsen

HSB Schmalspurbahnen

Pannen behoben: Entspannung im HSB-Fuhrpark

6. Februar 2025 Redaktion Gartenbahn Profi Harzbulle, Harzkamel, Triebwagen

Mitte Dezember 2024 traf das Fischstäbchen Nummer 1, der 187 011, nach erfolgter Revision wieder in Wernigerode ein. Da die HSB-Werkstatt noch diverse kleinere Mängel an dem frisch ausgelieferten Fahrzeug festgestellt hatte und zudem das Weihnachts- und Neujahrsfest ins Haus stand, kehrte der Triebwagen erst ab Mitte Januar in den Betriebsdienst zurück. Nach den bestandenen Probe- und Abnahmefahrten wurde der Triebwagen zunächst nach Nordhausen umgesetzt und dort in einen Umlauf integriert, der ihn u. a. auch ins Selketal nach Alexisbad und bis nach Harzgerode brachte. Anfang Februar übernahm er dann den Selketalumlauf von 187 018 und ist nunmehr wieder im Lokbahnhof Gernrode stationiert. Am 30. Januar traf dann auch Fischstäbchen

HSB

Ein Fischstäbchen ist zurück im Harz

4. Dezember 2024 Redaktion Gartenbahn Profi Fischstäbchen, HSB

Eines der beiden Harzer Fischstäbchen, der Triebwagen 187 011, ist am Nachmittag des 2. Dezember 2024 aus der Halberstädter Werkstätte VIS nach zur HSB Wernigerode zurückgekehrt. Der Triebwagen hatte dort in den zurückliegenden Monaten eine Hauptuntersuchung erhalten. Nun fehlen noch gewisse Feineinstellungen, die in der alten Werkstatt der HSB durchgeführt werden. Anschließend muss das Fischstäbchen noch eine Abnahmefahrt absolvieren, bevor der Triebwagen in den Plandienst (wahrscheinlich auf der Selketalbahn) einscheren kann. Das Schwesterfahrzeug, der Triebwagen 187 013, ist derweil noch in der laufenden Hauptuntersuchung bei der VIS Verkehrs Industrie Systeme Halberstadt. Dieses Fahrzeug wird dann im Verlauf der nächsten Wochen ebenfalls bei den HSB in Wernigerode zurückerwartet, wodurch sich der im

HSB

Benneckenstein: Hauptgebäude ist nicht mehr zu retten

29. November 2024 Redaktion Gartenbahn Profi Adventsfahrplan, Bahnhöfe, HSB

Der Bahnhof Benneckenstein hat schon bessere Tage gesehen. Bald wird man den auch unter Modellbahnern bekannten Holzbau nicht mehr sehen. Er wird dem Erdboden gleichgemacht. Der Abriss des hölzernen Empfangsgebäudes im Bahnhof Benneckenstein sei leider unvermeidlich, erklärte am heutigen Freitag (29.11.) die HSB. “Eine Entscheidung, die uns sehr schwergefallen ist, aber wir sind gezwungen, unserer Verkehrssicherungspflicht nachzukommen”, bedauerte HSB- Geschäftsführerin Katrin Müller die Notwendigkeit der anstehenden Maßnahme. Ursächlich hierfür, so Müller weiter, sei der Befall des mittleren Hauptgebäudes mit dem „Echten Hausschwamm“, einem Holz zerstörenden Pilz, der mittlerweile vom gesamten Gebäudetrakt umfassend Besitz ergriffen habe. Dies hätten auch die Ergebnisse eines jüngst von der HSB in Auftrag gegebenen Gutachtens bestätigt.

Dampflok HSB

Gehen der HSB bald die Dampfloks aus?

19. November 2024 Redaktion Gartenbahn Profi HSB, Lokausfälle

Der erste Schnee ist bereits gefallen und für die kommenden Tage sind weitere, teils heftige Schneefälle im Harz zu erwarten. Heftige Probleme, die weit mehr wiegen als ein paar Schneeflocken, bescheren den Verantwortlichen in der HSB-Zentrale Friedrichstraße in Wernigerode ihre Fahrzeuge. Der Zustand des einsatzfähigen Betriebsparks der HSB ist infolge vieler Ausfälle stark geschrumpft, der Schadpark wächst. Aktuell sind – neben einem Triebwagen und zwei Harzkamelen – nur noch zwei Dampfloks ab Wernigerode einsatzfähig. Es brennt sozusagen an allen Ecken. Montag, 18. November 2024. Am späten Nachmittag des Tages befindet sich die 99 7240 in den sogenannten Plantagen. Gemeint ist damit zum Beispiel das planmäßige Auswaschen des Lokomotivkessels, sowie die

Dampflok HSB

Dampfreserve am Brocken: Die Luft wird dünn

4. November 2024 Redaktion Gartenbahn Profi 99 234, Brockenlok, HSB

Die betriebsbereite Flotte an Brockenloks lichtet sich erneut. Nachdem am 6. Oktober die 99 7247 wegen Ablauf der Kesselfrist abgestellt werden musste, traten am 3. November 2024 gleich zwei weitere Schwesterlokomotiven der Baureihe die Reise auf die Abstellgleise an. Beide Maschinen wurden mit Ablauf der Fristen und zu Beginn des (eingeschränkten) Winterfahrplans der HSB aus dem Betrieb genommen. An ihrem letzten Einsatztag fuhren sie mit einem auf der Rauchkammertür angebrachten (Kreide-)Schriftzug „Letzte Fahrt“ noch einmal auf der Brockenstrecke, bevor am Abend dann das Feuer unter den Kesseln der Loks erlosch. Für die 99 7234 bedeutet die jetzige Abstellung ein (mindestens) vorläufiges „Aus“. Die Lok wird z-gestellt und eine Aufarbeitung ist