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LGBMuseumsbahnen

LGB: Museumswagen der Preßnitztalbahn

Redaktion Gartenbahn Profi ,  ,  , 

Märklin hat im Rahmen einer Veranstaltung die neuen Museumswagen für 2025 vorgestellt und geht bei LGB einen eigenständigen Weg. Während sämtliche Märklin- und Trix-Produktlinien auf das 125-jährige Jubiläum des Göppinger Gleisbauunternehmens Leonhard Weiss ausgerichtet sind, würdigt das LGB-Museumsmodell 2025 die Wiederinbetriebnahme eines Teils der Preßnitztalbahn vor 25 Jahren. So begann im Sommer 1990 die Interessengemeinschaft Preßnitztalbahn e. V. (IG) mit dem teilweisen Wiederaufbau der Schmalspurbahn als Museumsbahn, die heute zwischen Steinbach und Jöhstadt verkehrt. Anfang der 2000er Jahre bauten die Mitglieder der IG in Steinbach das Einfahrgleis aus Richtung Wolkenstein fast bis zum Bahnübergang Steinbacher Straße wieder auf. Seitdem beträgt die Streckenlänge der Museumsbahn 9 Kilometer. Steinbach und Schmalzgrube sind

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LGBNeuheiten

LGB: Die Mallets schwärmen jetzt aus

Redaktion Gartenbahn Profi , 

Was lange währt, wird endlich gut. Ein Sprichwort, das sich bewahrheitet, denn LGB hat mit der Auslieferung der seit Frühjahr erwarteten Harz-Mallets begonnen. Die drei in schwerer Metallbauweise gefertigten Highend-Modelle sind keine Schildervarianten, sondern detaillierte Nachbildung der jeweiligen Lokomotiven 99 5901 und 99 5902, die man zum Jubiläum im August natürlich gerne live gesehen hätte. Aber keine ist betriebsbereit und wie ihre Zukunft aussieht, darüber hat der Gartenbahn Profi in seiner Ausgabe 6/2024 ausführlich berichtet. Umso erfreulicher ist es, dass diese Lok als Modelle der Baugröße 2 ein waren, sind und bleiben werden. LGB bildet die 99 5901 in Zustand der HSB Epoche VI nach, und stattet das Modell mit

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Gartenbahn ProfiGebäudeNeuheiten

Kleinbahn-Haltestelle von Heyn: Toppel ist so typisch

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Kennen Sie Toppel? Die Ortschaft hat keinen Bahnanschluss mehr, aber eine wechselvolle Bahngeschichte. In der Prignitz zwischen Glöwen (Anschluss zur Berlin–Hamburger Bahn) und Havelberg gelegen, fuhren dort von 1890 bis 1947 Züge auf Regelspurgleisen. Dann spurte man die Bahnlinie auf 750 mm Schmalspur um, jene Spurweite, in der auch das umfangreiche Prignitzer Kleinbahnnetz betrieben wurde, das in seiner Blütezeit bis zu 100 Kilometer lang war. Allerdings fand die dann noch bis 1971 betriebe Schmalspurstrecke Glöwen–Havelberg zeitlebens keine direkte Verbindung ans Prignitzer Kleinbahnnetz, obwohl sie diesem zugerechnet wurde. Es fehlte schlichtweg an einer Gleisverbindung zwischen Glöwen und dem Kleinbahnhof Glöwen. An dieser schmalspurigen Inselstrecke lag bis zuletzt auch der Haltepunkt Toppel,

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Gartenbahn ProfiLGBNeuheitenRhB

LGB: Das rollende Labor im RhB-Funkmesswagen

Redaktion Gartenbahn Profi , 

Für jedes seiner Spurgrößen-Programme bringt Märklin alljährlich ein Clubmodell heraus. Das LGB-Clubmodell 2025 (Art. 30681, UVP 449 €) bildet den aktuellen Messwagen der Rhätischen Bahn nach. Schon vor nahezu fünf Jahren, in der Ausgabe 2/2020, stellte der Gartenbahn Profi den Umbau eines roten EW I zum Funkmesswagen vor. Des Umbaus besonderer Pfiff: die Inneneinrichtung. Die auffällige Beschriftung lässt keinen Zweifel daran, welche Funktion der rote Reisezugwagen bei der Rhätischen Bahn hat: als „Messwagen“ ist er im Einsatz, und das seit 2017. Damals wurde der verkürzte Bernina-Einheitswagen EW I B2307 zum Funkmesswagen Xak 96501 umgebaut und in Betrieb genommen. Die RhB nutzt ihn für die Qualitätsmessung der Funknetze auf ihrem gesamten

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MassothModellbahn TechnikNeuheiten

Massoth: Steckbare LEDs fürs Lok-Spitzensignal

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Man mag sie, oder man mag sie nicht – Leuchtdioden auf der Modellbahn. Sie sparen Strom, haben eine lange Lebensdauer und ersparen daher das häufige Wechseln, wie man es von Glühbirnen her kennt. Die anderen hingegen schwärmen für die Wärme, die Glühlampenlicht ausstrahlt, ganz besonders bei Dampflokomotiven ist da ein Thema. Wenn LED, dann warmweiße und solche, die eine möglichst breite Lichtstreuung erzeugen. Nun hat Massoth ein neues LED-Produkt in den Ring geworfen. LED-Tafeln, die einfach in die Steckfassung von Lampenfassungen in G-Loks gesteckt werden können. Kein zusätzliches Verdrahten, keinen Vorwiderstand einlöten, einfach einstecken und fertig. Allerdings müssen LEDs richtig gepolt sein, den Glühlampen ist egal, wo Plus und wo

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NeuheitenPiko

Piko: Preußen-Lok T 9.3 auch mit Zylinderdampf

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Piko kündigt die Auslieferung der Güterzug-Tenderdampflok Baureihe 91.3 für Ende Oktober an. So kann davon ausgegangen werden, dass Besucher der Messe Faszination Modellbau, die vom 1. bis 3. November in Friedrichshafen stattfindet, die Formneuheit 2024 schon in Augenschein nehmen können. Das Dampflokmodell mit der Achsfolge 1‘C wird als analoges Grundmodell (Art. 37260 / 999 €) sowie als Digitalmodell mit Piko Sounddecoder (Art. 37252 / 1349 €) ausgeliefert. Die Beschilderung als DR 91 896 des Bw Dresden ist jeweils identisch. Die Baureihe 91.3 ist sowohl bei der Bundes- als auch bei der Reichsbahn schon lange von den Gleisen verschwunden, aber das konkrete Vorbild ist als rollfähige Museumslok im Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf erhalten.

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NeuheitenTrain Line 45

TrainLine: RhB-Bahndienstlok Gmf geht in Produktion

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Bei TrainLine Gartenbahnen ist im westfälischen Kirchlengern die Produktion der Gehäuseteile zu angekündigten Schweizer Diesellok Gmf 4/4 243 angelaufen. Nach der ersten Serie an Abspritzungen der Formteile – unser Beitragsbild zeigt Führerhäuser und Teile der Vorbauten – und bereits weit gediehener Lackierungen könne in den nächsten Tagen mit den Montagearbeiten begonnen werden, teilte Geschäftsführer Meik Schröder mit. Ausgestattet wird das Lokmodell der Achsfolge Bo’Bo’ mit Motoren von Mabuchi, deren Lieferung augenblicklich noch aussteht. Sobald diese eingetroffen sind, können auch die Antriebe zur Montage vorbereitet werden. Die Getriebegehäuse sind bereits abgespritzt, wie unsere Abbildungen zeigen. Die Beleuchtung wird durch LEDs realisiert, sodass sich einige RhB-Lichtbilder schalten lassen. Den Sound liefert die

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LGBNeuheiten

LGB-Lok 99 731: Pop-Art für den Garten

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Wenn Eisenbahnfahrzeuge in ungewöhnliche Farbkleider gehüllt werden, entzweien sich die Geister in pro und contra. Schon der temporäre, nicht ganz wetterfeste Fotoanstrich der sächsischen „VII K“ 99 731 zur Historik Mobil 2024 im Zittauer Gebirge löste Anfang August Diskussionen aus, obwohl er nur von kurzer Dauer sein sollte. Und dann legte die Leipziger Messe wenige Tage später mit einer Ankündigung nach: Die Lok sollte auf der Leipziger Hobbymesse poppig verziert werden. Und zwar von einem bekennenden Dampflok-Fan, dem Künstler Michael Fischer. Tatsächlich: Am Sonntag, 14 Uhr, legte Fischer in Halle 3 der Leipziger Messe los. Dort stand 99 731 wieder im unschuldig-weißen Fotoanstrich und wartete darauf, vor den Augen der

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Modellbahn Fahrzeuge

Öl-Lok 99 0244-6: Super in Sound und Optik

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Eine Harzer Neubaulok als ölgefeuerte Maschine nachzubilden, das bedeutet mehr als eine Nummernvariante zu schaffen. LGB ist das Thema Ölfeuerung aus zurückliegender Reichsbahnzeit der Epoche IV im Jahre 2023 angegangen und hat der ersten Öl-Variante des Harz-Fünfkupplers auch einige markante Details mit auf den Weg gegeben. Das betrifft neben dem Öl-Deckel anstelle des offenen Kohlenkastens nicht nur weitere Details am Öl-Bunker. Auch die beiden unteren Laternen auf der Führerhausrückseite sind am LGB-Modell mit der Betriebsnummer 99 0244-6 vorbildgerecht separat angesetzt (LGB Art. 26818). Doch nicht jedes Detail am Großserienmodell entspricht dem Umbauzustand des ölgefeuerten Vorbilds. So blieb die Feuerungsklappe für die Beschickung mit Kohle erhalten, ebenso das Kesselfeuer. Schöne Gimmicks,

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DigitaltechnikMassoth

Massoth Powercap 900: Mehr Energie für Loks

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Massoth hat bereits im Frühjahr mit der Vorstellung des neu entwickelten eMOTION Powercap 200 (#8151301) eine Überarbeitung seiner Powercap-Produktlinie begonnen. Die kleinen Kraftpakete werden technisch auf den neuesten Stand gebracht und für die fortschreitende digitale Zukunft fit gemacht. Nun folgt in einem weiteren Schritt als eine der von Massoth Systems vorgestellten Herbstneuheiten der eMotion Powercap 900. Auch bei diesem lässt sich aus der Höhe der elektrischen Energie ableiten, die hier bei 92 Wattsekunden (Ws) liegt und damit rund 4,5-mal höher ist als bei den kleineren eMotion Powercap 200. Der kleine 200er ist von Größe und Leistung her für Feldbahnloks und ähnlich kleine Lokomotiven gedacht, der Powercap 900 dagegen empfiehlt sich

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LGBNeuheitenRhB

Ge 4/4 II „Malans“ trägt jetzt Pullman-Look

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Da ist sie nun, die Ge 4/4 II im Pullman-Look der RhB. Am Abend des 17. September wurde das neu gestaltete Original, die 626 „Malans“, offiziell vor dem Lokschuppen in Landquart vorgestellt. Ein Design, das LGB mit einer Modellvariante seiner Ge 4/4 II umsetzen, aber erst 2025 ausliefern wird. Passend dazu legt die Märklin-Marke die beiden Salonwagen As 1143 und As 1144 sowie den Gepäckwagen D 4051 wieder auf. Die Musterausführung der LGB-Lok existiert schon einige Monate, denn der schweizerische Verein Pro Salonwagen initiierte die Umgestaltung einer Ge 4/4 II vor allem aus betriebstechnischen Gründen (wir berichteten). Die im Jahre 1931 an die MOB für den Golden Mountain Pullman Express

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