Modellbahn – Gartenbahn Profi – der Blog zum Magazin

Er ist der größte Modelleisenbahnclub Deutschlands in der Spurweite G/2m und zählt auch zu den größten LGB-Clubs weltweit, der in Mönchengladbach ansässige „Club der LGB-Freunde Rhein/Sieg“. Am 5. und 6. Juli 2025 wird das 40-jährige Vereinsjubiläum gefeiert – und zwar im neuen Clubdomizil in der Neusser Straße 326, 41065 Mönchengladbach. Der Umzug innerhalb Mönchengladbachs war notwendig geworden, weil das bisherige Clubheim, ein ehemaliges Landeszentralbank-Gebäude, infolge Eigentümerwechsels nicht weiter genutzt werden konnte. Seit April 2024 hat der Club in der Neusser Straße sein neues Zuhause. Und seither arbeiten die Clubmitglieder fleißig am Wiederaufbau ihrer Großbahnanlagen. Der ist zwar noch nicht ganz abgeschlossen, aber schon so weit fortgeschritten, dass bereits auf allen

HSB Neuheit 2025 Train Line 45

TrainLine HSB-Wagen: Jetzt mit „Sechs Richtigen“

19. Juni 2025 Redaktion Gartenbahn Profi 6-Fenster-Wagen, HSB

Sie waren herbeigesehnt, die Harzbahnwagen von TrainLine Gartenbahnen. Endlich gab es in Großserie für die Spur 2m Harzbahnwagen wahlweise auch in einem korrekt dunklen Rotton, endlich auch andere Wagenlängen mit entsprechender Anzahl an Fenstern – eben das, was im LGB-Programm gefehlt hatte, also auch Sieben- und Acht-Fenster-Wagen. Und sie erschienen, als Piko das Harzbahnkamel Baureihe 199 in Spur G auf die Gleise stellte. Doch dem 6-Fenster-Wagen von TrainLine kreideten die Szene (und auch der GBP, siehe unten) von Beginn an einen Geburtsfehler an: seine etwas zu schmal geratenen Fenster. Wem das missfiel, dem kann jetzt geholfen werden. Denn jetzt hat TrainLine seine 6-Fenster-Wagen neu konstruiert und dabei diesen kleinen, aber

Digitaltechnik Massoth

Massoth: Powercaps bald auch für mfx-Decoder

16. Juni 2025 Redaktion Gartenbahn Profi

Massoth Systems hat seine Powercap-Energiespeicher Anfang des Jahres abschließend überarbeitet und bei dieser Technik-Optimierung auch die Bezeichnungen der kleinen Kraftpakete mit Powercap 200/900/2300 geändert. Aus diesen Zahlenwerten kann der Gartenbahner die Speicherkapazität realitätsnah ablesen. Diese Produkte wurden vom Hersteller in der Broschüre „Update25“ vorgestellt; siehe hierzu Blog-Beitrag vom 5. Februar 2025. Allen Pufferspeichern gemeinsam ist, dass sie für DCC-Decoder mit Buffer Control (BC) gedacht sind und daher weder in den mit mfx-decodern ausgerüsteten LGB-Fahrzeugen noch in den Spur1-Modellen von Märklin eingesetzt werden können. Die bei LGB bzw. Märklin verbauten mfx/DCC-Decoder bieten hierzu keine Anschlüsse. In Göppingen setzt man auf eine eigene Lösung, die mit einem Mini-Stecker an den Decoder angeschlossen

Modellbahn Technik Piko

Piko-Seminar: Digitalisierung des Harzkamels

12. Juni 2025 Redaktion Gartenbahn Profi Webinar

Das letzte Piko-Digitalseminar vor der Sommerpause wendet sich an die Gartenbahn-Kundschaft. Am Freitag, 13. Juni, beschäftigt sich der Piko-Digitalspezialist Detlef Richter mit dem Harzkamel Baureihe 199. “Digitalisierung mit Sound und Beleuchtung” ist die Seminarfolge auf Youtube überschrieben. Die Digitalseminare werden Ende September fortgesetzt. Das Webinar zum Harzkamel läuft von 16 bis 16.45 Uhr als Livestream auf Youtube und ist über diesen Link zu erreichen. Wer den Termin nicht live wahrnehmen kann, findet das Webinar auch danach unter der gleichen Webadresse oder über den Youtube-Kanal von Piko. Das Modell de BR 199 erschien erstmals 2010 und somit zu einer Zeit, als Piko ausschließlich analoge Modelle ausgeliefert hat, die bei Bedarf digital

Modellbahn Fahrzeuge Neuheit 2025

Bi-Wagen der ÖBB von GartenBahnSchmiede

10. Juni 2025 Redaktion Gartenbahn Profi GartenBahnSchmiede, ÖBB, Personenwagen, Pinzgau

Der österreichische Kleinserienhersteller GartenBahnSchmiede hat das Nostalgiefest bei der Pinzgauer Lokalbahn (PLB) zum Anlass genommen, um zwei weitere maßstabsgetreue zweiachsige Personenwagen der ÖBB vorzustellen. Es handelt sich jeweils um Bausätze. Präsentiert wurde als Neuheit der Bi 3871, welcher bei der PLB als Bi 406 mit WC-Abteil und Halbfenstern im Einsatz ist. Eine weitere Modellneuheit stellt der Bi 3866 ohne WC-Abteil und mit Ganzfenstern dar, womit auch der Bi 3868, welcher bei der PLB als Bi 404 geführt wird, bestückt werden kann. Somit hat der österreichische Modellspezialist GartenBahnSchmiede die gängigsten Bi-Personenwagen Halbfenster/Ganzfenster mit und ohne WC konstruiert und vorgestellt. Alle Druckteile werden mit einem Sinter-Drucker in der Güteklasse PA12 (UV-beständig) gefertigt.

Neuheit 2025 Piko

V200.1 von Piko: Der rote Brummer ist in Produktion

5. Juni 2025 Redaktion Gartenbahn Profi BR 221, Diesellok, V200

Die Deutsche Bundesbahn hatte sich noch lange nicht das Rauchen abgewöhnt, doch war der einsetzende Traktionswandel in den 1960er Jahren hin zur elektrischen Zugförderung nicht mehr zu übersehen. Noch hatte der Fahrdraht aber viele Lücken, und wo die Dampfloks nicht durch Elloks abgelöst werden konnten, gab es Raum für die Großdieselloks V200 (BR 220) und ihre stärkere Weiterentwicklung, die V200.1 (BR 221). Letztere hat sich Piko in diesem Jahr als Hauptneuheit vorgenommen und wird die erste Modellvariante als BR 221 150-6 der Epoche IV ausliefern. Und zwar nicht erst im Herbst, wie zuletzt für komplette Formneuheiten üblich, sondern mitten in die Gartenbahnsaison hinein, also ab Ende Juni/Anfang Juli. Piko überließ

Modellbahn Technik Zubehör

Dietz macht Schluss mit der Schlusslaterne

31. Mai 2025 Redaktion Gartenbahn Profi Beleuchtung, Dietz

Ein nicht billiges, aber reizvolles neues Zubehör sind die deutschen Schlussleuchten von Dietz Elektronik. Das schrieben wir 2005 in unserer Nürnberger Messenachlese. 20 Jahre später ist nun Schluss mit den hübschen Zugschlussleuchten für Züge im Maßstab 1:22,5. Der Grund ist einleuchtend: Die Herstellung der sehr originalgetreuen Leuchte mit ihrem feinst detaillierten Laternengehäuse aus Messing ist zu teuer geworden, außerdem sind die passenden Kondensatoren nicht mehr lieferbar. Die gehörten aber zum Konzept. Das Petroleumlicht der Dietz-Schlussleuchte wird von einer Mini-LED erzeugt, die ihren Strom aus einem Energiespeicher bezog, die ihrerseits über eine Ladestation gespeist wird. Die LED leuchtet also auch an Wagen ohne Stromversorgung, und das bis zu 30 Minuten lang.

EdGB HSB Schmalspurbahnen

199 301 von EdGB – die große Unbekannte der HSB

27. Mai 2025 Redaktion Gartenbahn Profi

Lange ist sie nicht mehr im Harz gefahren, die C-gekuppelte Diesellok 199 301. Während der für eine Serienlieferung nach Indonesien konzipierte, in Deutschland verbliebene Prototyp schon viele Jahre bei den HSB vor sich hindämmert, blühte vor fünf Jahren das von Modellbau Frey geschaffene IIm-Modell in fünf Varianten auf. Diese Fertigung ist inzwischen ausgelaufen. Jetzt nimmt sich der Niederländer Ed de Bruijn dieser fast vergessenen Einzelgängerin an. Die große Unbekannte hat nämlich eine interessante Geschichte zu erzählen. Selbst intensive Besucher der Harzer Schmalspurbahnen müssen sich schon lange besinnen, wenn sie sich an die Diesellok 199 301 im Betriebseinsatz zurückerinnern wollen. 1993 wurde die einstige Baumusterlokomotive des Lokomotivbau Karl Marx in Babelsberg

Kiss Schweiz

Kiss Schweiz: Konkursverfahren eingestellt

26. Mai 2025 Redaktion Gartenbahn Profi

Zwei Monate nach der Konkurseröffnung über das Vermögen der in Ilanz/GR ansässigen Kiss Modellbahnen Schweiz GmbH kommt jetzt die Rolle rückwärts. Das Obergericht Graubündens hat per Urteil vom 21. Mai den Konkurs aufgehoben. Das Unternehmen kann jetzt wieder über sein Vermögen frei verfügen. Gegen den verhängten Konkurs hatte das Unternehmen Beschwerde eingelegt und zunächst erreicht, dass Vollstreckungsmaßnahmen unterbleiben. Am 10. April veröffentlichte das Kantonsamtsblatt GR: “Mit Entscheid des Obergerichts des Kantons Graubünden vom 03.04.2025 wurde der gegen die Konkurseröffnung erhobenen Beschwerde dahingehend aufschiebende Wirkung erteilt, dass der Konkurs eröffnet bleibt, Vollstreckungshandlungen zu unterbleiben haben und Sicherungsmassnahmen aufrecht zu erhalten sind.” Nun ist im Beschwerdeverfahren das Urteil des Obergerichts ergangen, worüber

LGB MGBahn Neuheit 2025 RhB

LGB kündigt Sommerneuheiten 2025 an

15. Mai 2025 Redaktion Gartenbahn Profi

Die Schmalspur-Baureihe 99.73, landläufig bekannt als sächsische VII K, bleibt ein Dauerläufer im aktuellen LGB-Programm. Die neueste Variante hat eine erhaltene Denkmallok zum Vorbild. LGB hat ohnehin den Zustand der Epoche IV realisiert und dabei auch kleine, epochengerechte Merkmale an den Maschinen der Reichsbahn aus der Zeit der 1980er-Jahre realisiert. Dazu gehörte auch das Fehlen der Messing-Fabrikschilder, die bei den Loks der Baureihe 99.73-76 in der Regel beidseitig und mittig auf den Zylinderblöcken angebracht waren. Messing war in der DDR jedoch ein begehrter Rohstoff, daher wurden die Schilder abgebaut und eingeschmolzen. Die Löcher der Schildverschraubungen blieben allerdings sichtbar, und LGB gibt das im Modell so wieder. Das Vorbild der neuen

Piko Veranstaltungen

Piko eröffnet Fundgrube mit Lo(c)k-Angeboten

5. Mai 2025 Redaktion Gartenbahn Profi Flagship Store, Fundgrube

Den Begriff „Fundgrube“ kennen Märklinisten schon aus Zeiten vor der Jahrtausendwende. Da gab es Auslaufartikel und Produkte zweiter Wahl, auch überzählige Lagerware fand da ihre Käufer. Jetzt eröffnet Piko eine „Fundgrube“ und erweitert damit das Angebot seines Flagship-Stores am Firmenstandort Sonneberg. Am 10. Mai gibt es dazu ein Fest mit besonderen “Lo(c)k-Angeboten. Nachdem das Angebot im stationären Einzelhandel leider rückläufig ist, „positionieren wir uns bewusst als Nahversorger für Modellbahnen und Modellbau zwischen Erfurt und Nürnberg“, erklärt Vertriebsleiter Jens Beyer, der den Aufbau des Flagship-Stores verantwortet. „Mit unserem Flagship-Store möchten wir nicht nur unser Komplettprogramm an Produkten zeigen, sondern Begeisterung wecken und Modellbahn erlebbar machen – für alle Generationen. Sonneberg ist