2. August 2025

Gartenbahn Profi – der Blog zum Magazin

Informationen rund um das Gartenbahn-Hobby auf der 45-mm-Spur G

Gartenbahn Profi – der Blog zum Magazin
Großbahn-TreffenVeranstaltungen

40 Jahre IG Spur II: Jubiläums-Fahrtreffen

Redaktion Gartenbahn Profi

Heute möchten wir Sie ein Stück weit in die Welt der ambitionierten Großbahner mitnehmen und die Begeisterung andeuten, die von feinen, maßstäblichen Modellen ausgeht. Wie so oft, so ist auch hier eine Faszination schwer in Worte zu fassen, das muss man erleben. Zum Beispiel beim Fahrtreffen der vor 40 Jahren gegründeten IG Spur II, traditionell am Wochenende nach Christi Himmelfahrt. Wer hat schon eine so große Anlage, auf der lange Züge im großen Maßstab 1:22,5 fahren können? Insbesondere dann, wenn sie auf regelspurigem 64-mm-Gleis fahren und entsprechend große Radien benötigen. Das geht am besten in einer großen Halle. Und so fiebern die Mitglieder der IG Spur II alle Jahre wieder

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EdGBHSBSchmalspurbahnen

199 301 von EdGB – die große Unbekannte der HSB

Redaktion Gartenbahn Profi

Lange ist sie nicht mehr im Harz gefahren, die C-gekuppelte ­Diesellok 199 301. Während der für eine Serienlieferung nach Indonesien konzipierte, in Deutschland ­verbliebene Prototyp schon viele Jahre bei den HSB vor sich hindämmert, blühte vor fünf Jahren das von Modellbau Frey geschaffene IIm-Modell in fünf Varianten auf. Diese Fertigung ist inzwischen ausgelaufen. Jetzt nimmt sich der Niederländer Ed de Bruijn dieser fast vergessenen Einzelgängerin an. Die große Unbekannte hat nämlich eine interessante Geschichte zu erzählen. Selbst intensive Besucher der Harzer Schmalspurbahnen müssen sich schon lange besinnen, wenn sie sich an die Diesellok 199 301 im Betriebseinsatz zurückerinnern wollen. 1993 wurde die einstige Baumusterlokomotive des Lokomotivbau Karl Marx in Babelsberg

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Kiss Schweiz

Kiss Schweiz: Konkursverfahren eingestellt

Redaktion Gartenbahn Profi

Zwei Monate nach der Konkurseröffnung über das Vermögen der in Ilanz/GR ansässigen Kiss Modellbahnen Schweiz GmbH kommt jetzt die Rolle rückwärts. Das Obergericht Graubündens hat per Urteil vom 21. Mai den Konkurs aufgehoben. Das Unternehmen kann jetzt wieder über sein Vermögen frei verfügen. Gegen den verhängten Konkurs hatte das Unternehmen Beschwerde eingelegt und zunächst erreicht, dass Vollstreckungsmaßnahmen unterbleiben. Am 10. April veröffentlichte das Kantonsamtsblatt GR: “Mit Entscheid des Obergerichts des Kantons Graubünden vom 03.04.2025 wurde der gegen die Konkurseröffnung erhobenen Beschwerde dahingehend aufschiebende Wirkung erteilt, dass der Konkurs eröffnet bleibt, Vollstreckungshandlungen zu unterbleiben haben und Sicherungsmassnahmen aufrecht zu erhalten sind.” Nun ist im Beschwerdeverfahren das Urteil des Obergerichts ergangen, worüber

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Museumsbahnen

Kursbuch 2025 der deutschen Museumsbahnen

Redaktion Gartenbahn Profi

Gedruckte Kursbücher sind bei der Deutschen Bahn AG seit gut 15 Jahren Geschichte. Das gedruckte Kursbuch der deutschen Museums-Eisenbahnen gibt es dagegen immer noch. Erschienen beim Verlag des Eisenbahn Kurier (EK Medien GmbH) und in Zusammenarbeit mit dem Verband Deutscher Museums- und Touristikbahnen VDMT erstellt, ist das Museumsbahn-Kursbuch seit Jahrzehnten ein handlicher Begleiter für die Freunde und Besucher der zahlreichen Museums-Eisenbahnen. Es enthält die Fahrplantabellen der aktiven Vereine, die mit ihren restaurierten Zuggarnituren auf der eigenen Strecke, auf Privatbahn- oder auf DB-Gleisen unterwegs sind. Daneben werden übersichtlich und in kompakter Form die befahrenen Strecken, die Betriebstage, die vorhandenen und eingesetzten Triebfahrzeugen sowie eine Fülle aktueller Informationen vorgestellt. Dabei bindet das

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LGBMGBahnNeuheit 2025RhB

LGB kündigt Sommerneuheiten 2025 an

Redaktion Gartenbahn Profi

Die Schmalspur-Baureihe 99.73, landläufig bekannt als sächsische VII K, bleibt ein Dauerläufer im aktuellen LGB-Programm. Die neueste Variante hat eine erhaltene Denkmallok zum Vorbild. LGB hat ohnehin den Zustand der Epoche IV realisiert und dabei auch kleine, epochengerechte Merkmale an den Maschinen der Reichsbahn aus der Zeit der 1980er-Jahre realisiert. Dazu gehörte auch das Fehlen der Messing-Fabrikschilder, die bei den Loks der Baureihe 99.73-76 in der Regel beidseitig und mittig auf den Zylinderblöcken angebracht waren. Messing war in der DDR jedoch ein begehrter Rohstoff, daher wurden die Schilder abgebaut und eingeschmolzen. Die Löcher der Schildverschraubungen blieben allerdings sichtbar, und LGB gibt das im Modell so wieder. Das Vorbild der neuen

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PikoVeranstaltungen

Piko eröffnet Fundgrube mit Lo(c)k-Angeboten

Redaktion Gartenbahn Profi , 

Den Begriff „Fundgrube“ kennen Märklinisten schon aus Zeiten vor der Jahrtausendwende. Da gab es Auslaufartikel und Produkte zweiter Wahl, auch überzählige Lagerware fand da ihre Käufer. Jetzt eröffnet Piko eine „Fundgrube“ und erweitert damit das Angebot seines Flagship-Stores am Firmenstandort Sonneberg. Am 10. Mai gibt es dazu ein Fest mit besonderen “Lo(c)k-Angeboten. Nachdem das Angebot im stationären Einzelhandel leider rückläufig ist, „positionieren wir uns bewusst als Nahversorger für Modellbahnen und Modellbau zwischen Erfurt und Nürnberg“, erklärt Vertriebsleiter Jens Beyer, der den Aufbau des Flagship-Stores verantwortet. „Mit unserem Flagship-Store möchten wir nicht nur unser Komplettprogramm an Produkten zeigen, sondern Begeisterung wecken und Modellbahn erlebbar machen – für alle Generationen. Sonneberg ist

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HSB

HSB-Fahrplan: Das ändert sich zum Sommer

Redaktion Gartenbahn Profi , 

Am Freitag, 25. April, beginnt bei der Harzer Schmalspurbahnen (HSB) der Sommerfahrplan 2025. Er gilt bis zum 2. November und umfasst auf Grundlage der Verkehrsverträge mit den Ländern Sachsen-Anhalt und Thüringen wieder ein umfangreiches Fahrtenangebot auf dem weitläufigen Streckennetz, ausgenommen der Stichstrecke von Alexisbad nach Harzgerode. Im Vergleich zu den Vorjahren sind jedoch einige Änderungen vorgesehen. Dabei entfällt der betrieblich interessante Lokwechsel in Drei Annen Hohne. Wie gewohnt wird der Brocken ab Drei Annen Hohne wieder achtmal täglich angesteuert, wobei neben den bekannten Dampfzügen zwei nachmittägliche Fahrtenpaare mit einer Diesellokomotive bespannt werden. Neu ist in diesem Jahr der durchgehende Dampfzug auf der Harzquerbahn von Nordhausen nach Wernigerode. Die tägliche Fahrt

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DFB FurkaVeranstaltungen

DFB-Wagenwerkstatt Aarau: Tag der offenen Türe

Redaktion Gartenbahn Profi

Die grandiose Furka-Bergstrecke fasziniert Eisenbahnfans weltweit. Um mitreisen zu können, braucht es aber nicht nur Dampflokomotiven, sondern auch Reisezugwagen, die trotz ihrer historischen Anmutung betriebssicher für den Einsatz auf der Zahnradstrecke sind. Die Sektion Aargau des Vereins Furka-Bergstrecke übernahm die Aufgabe der Wieder-Instandsetzung der über 100-jährigen historischen Personenwagen. Am kommenden Samstag, 26. April, ist ein Blick hinter die Kulissen möglich. Die Bahn über die Furka-Bergstrecke wurde nach der Stilllegung im Zuge der Eröffnung des Furka-Basistunnels von Bahnenthusiasten zu Leben erweckt. Weitab vom alpinen Geschehen revidieren in der schweizerischen Stadt Aarau etwa 60 freiwillig arbeitende Eisenbahnfreunde die historischen Personenwagen der Dampfbahn Furka-Bergstrecke (DFB). Seit 1998 wurden in der Wagenwerkstatt an der

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Gartenbahn ProfiMuseumsbahnen

Teure Lokkohle: Im Selfkant wird es mehr dieseln

Redaktion Gartenbahn Profi

Tief im Westen, wo die Sonne über Deutschland versinkt, da liegt das Selfkant. Und nach dieser Region im Kreis Heinsberg benannt ist die Selfkant Museumsbahn, die an Ostern ihren Fahrbetrieb zur Saison 2025 aufgenommen hat. Auf einem 5,5 Kilometer langen Reststück der einstigen Geilenkirchener Kreisbahn lässt sich so manches Kleinod entdecken, das Anregungen für die Gartenbahngestaltung gibt. Und immer öfter eine Diesellok vor den Zügen, wie im Streckenporträt der aktuellen GBP-Ausgabe 3/2025 dargestellt. Die Museumsbahn muss bei den Betriebsausgaben sparen, und deshalb kommt künftig häufiger eine Diesellok vor den Zug – oder auch ein Triebwagen. So berichteten es die Museumsbahner dem Westdeutschen Rundfunk und beziffern auch gleich, warum die Dampflok

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MassothNeuheit 2025

Massoth: Navigator in Orange, Zubehör für EVO

Redaktion Gartenbahn Profi

Es gab ihn schon in Schwarz und es gab ihn auch schon ihn Rot, den ansonsten blauen Navigator von Massoth. Mehrfach-Anwender erfreuen sich an anderen Farben, weil die Unterscheidung leichter fällt, welcher Navigator gerade welchen Zug steuert – bei Gemeinschaftsfahrtagen ein großes Plus. Nun ist eine neue Farbvariante in Vorbereitung, welche die GBP-Technikredaktion bereits in den Händen halten konnte, um die Programmierung des Navigators für 28 Funktionen zu erläutern (siehe GBP 3/2025, Seite 72f.). Orange ist die neue Farbe, sonst ändert sich nichts. Und: Orange lässt sich leichter auffinden, wenn man das Gerät mal im Grünen verlegt hat (und nicht zwischen orangefarbenen Blüten). Zu sehen war die neue, bald erhältliche

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DFB FurkaVeranstaltungen

Wieder historische Fotozüge an der Furka

Redaktion Gartenbahn Profi , 

Nicht nur eine Dampflok-Legende kehrt zurück aufs Gleis, sondern auch eine legendäre Foto-Veranstaltung. Schauplatz des im August geplanten Spektakels: Die Furka Bergstrecke. Teilnehmer: Die 2019 in Betrieb genommene Zahnrad-Dampflok HG 4/4 704 und die grundlegend aufgearbeitete HG 4/4 708, die jetzt in ihre erste Saison geht. Mit dabei: angemeldete Fotografen sowie Statisten, die in zeitgenössischer Kleidung als Reisende oder als Bahnsteig-Bevölkerung auftreten. Die geplanten Fotofahrten erinnern an eine dreitägige Foto-Veranstaltung im Herbst 2019, an der neben der damals frisch in Dienst gestellten HG 4/4 704 auch die beiden DFB-Loks HG 2/3 Weisshorn und die HG 3/4 als FO 4 teilnahmen – der Gartenbahn Profi berichtete darüber in einem 12-seitigen Sonderbericht

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