6. März 2025

Preßnitztalbahn

GebäudeNeuheit 2025

Modellwerkstatt Heyn: Wasserhaus Steinbach

Mit dem Wasserkran Steinbach kündigte sich schon an, dass Sven Binnewald, der neue Chef bei Modellbau Heyn, auch das berühmte Wasserhaus Steinbach an der Preßnitztalbahn auflegen wird. Nun ist das Gebäude fertig und die Auslieferung für März in Aussicht gestellt. Der Bausatz besteht aus dem Boden und Wandbauteilen, die überwiegend aus Kömatex gefräst sind. Die Bodenplatte misst 22,7 x 20 cm; das Gebäude hat eine Höhe von 37 cm. In der Grundvariante wird das Wasserhaus ohne Wasserkran (der auch separat erhältlich ist) und Wandlampe geliefert (265 €). Wahlweise ist es auch mit Wasserkran und Wandlampe 375 € zu haben. Die Wandlampe ist in Messing ausgeführt und kann mit maximal 19V

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LGBMuseumsbahnen

LGB: Museumswagen der Preßnitztalbahn

Märklin hat im Rahmen einer Veranstaltung die neuen Museumswagen für 2025 vorgestellt und geht bei LGB einen eigenständigen Weg. Während sämtliche Märklin- und Trix-Produktlinien auf das 125-jährige Jubiläum des Göppinger Gleisbauunternehmens Leonhard Weiss ausgerichtet sind, würdigt das LGB-Museumsmodell 2025 die Wiederinbetriebnahme eines Teils der Preßnitztalbahn vor 25 Jahren. So begann im Sommer 1990 die Interessengemeinschaft Preßnitztalbahn e. V. (IG) mit dem teilweisen Wiederaufbau der Schmalspurbahn als Museumsbahn, die heute zwischen Steinbach und Jöhstadt verkehrt. Anfang der 2000er Jahre bauten die Mitglieder der IG in Steinbach das Einfahrgleis aus Richtung Wolkenstein fast bis zum Bahnübergang Steinbacher Straße wieder auf. Seitdem beträgt die Streckenlänge der Museumsbahn 9 Kilometer. Steinbach und Schmalzgrube sind

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