Preßnitztalbahn – Gartenbahn Profi

Pfingstfest bei der Museumsbahn im Preßnitztal

6. Juni 2025 Redaktion Gartenbahn Profi Preßnitztalbahn

Sie bimmeln noch immer durchs Tal der Preßnitz, die gelenkigen Meyer-Lokomotiven der Bauart IV K. Daran hat wohl niemand geglaubt, als die IV K 99 1561-2 am 30. September 1984 den Abschieds-Personenzug auf der Kursbuchstrecke 422, der Preßnitztalbahn Wolkenstein–Jöhstadt, beförderte. LGB erinnert in diesem Jahr daran mit einer besonderen Variante seiner IV K. Eine Million Fahrgäste seit 1992 Schon 1992 lebte ein erstes Stück des südlichen Streckenabschnitts als Museumsbahn wieder auf. Seither sind eine Million Fahrgäste mit den Museumszügen befördert worden. Eine Familie aus Meinersdorf im Erzgebirge wurde am 3. Mai als einmillionste Fahrgäste der Museumsbahn seit 1992 gezählt. Anfang des Jahres 2000 bauten dann Mitglieder der Interessengemeinschaft in Steinbach das ehemalige Einfahrgleis aus

LGB Neuheit 2025 Zubehör

Preßnitztal-Museumswagen: Fesl bittet zu Tisch

25. März 2025 Redaktion Gartenbahn Profi Fesl, Preßnitztalbahn

Ein Vierteljahrhundert ist es her, seit wieder Züge durchs idyllische Preßnitztal fahren, das nicht allein durch das markante Wasserhaus Steinbach bekannt geworden ist. Anlass für LGB, einen Museumswagen aufzulegen, der an den streckenweisen Wiederaufbau und die Wiedergeburt der Preßnitztalbahn als Museumsbahn erinnert. Zubehörspezialist Christian Fesl (gartenbahn45.de) hat nun für das LGB-Modell, dem der Buffetwagen der Preßnitztalbahn Pate stand, eine Inneneinrichtung angekündigt, die auch für das Clubmodell 2024, den Mitropa-Speisewagen, genutzt werden kann. Die Einrichtung ist einbaufertig lackiert und montiert und besteht aus zehn Tischen, einer Bar/Toilette, zwei Wänden und einem Schrank. Montieren lassen sich die Teile ohne Schrauben, Bohren oder Kleben. Zum Einbau der Einrichtung müssen lediglich die beiden Längsbänke

Gebäude Neuheit 2025

Modellwerkstatt Heyn: Wasserhaus Steinbach

3. Februar 2025 Redaktion Gartenbahn Profi Heyn, Preßnitztalbahn, Steinbach, Wasserhaus

Mit dem Wasserkran Steinbach kündigte sich schon an, dass Sven Binnewald, der neue Chef bei Modellbau Heyn, auch das berühmte Wasserhaus Steinbach an der Preßnitztalbahn auflegen wird. Nun ist das Gebäude fertig und die Auslieferung für März in Aussicht gestellt. Der Bausatz besteht aus dem Boden und Wandbauteilen, die überwiegend aus Kömatex gefräst sind. Die Bodenplatte misst 22,7 x 20 cm; das Gebäude hat eine Höhe von 37 cm. In der Grundvariante wird das Wasserhaus ohne Wasserkran (der auch separat erhältlich ist) und Wandlampe geliefert (265 €). Wahlweise ist es auch mit Wasserkran und Wandlampe 375 € zu haben. Die Wandlampe ist in Messing ausgeführt und kann mit maximal 19V

LGB Museumsbahnen

LGB: Museumswagen der Preßnitztalbahn

13. Dezember 2024 Redaktion Gartenbahn Profi LGB, Märklineum, Museumswagen, Preßnitztalbahn

Märklin hat im Rahmen einer Veranstaltung die neuen Museumswagen für 2025 vorgestellt und geht bei LGB einen eigenständigen Weg. Während sämtliche Märklin- und Trix-Produktlinien auf das 125-jährige Jubiläum des Göppinger Gleisbauunternehmens Leonhard Weiss ausgerichtet sind, würdigt das LGB-Museumsmodell 2025 die Wiederinbetriebnahme eines Teils der Preßnitztalbahn vor 25 Jahren. So begann im Sommer 1990 die Interessengemeinschaft Preßnitztalbahn e. V. (IG) mit dem teilweisen Wiederaufbau der Schmalspurbahn als Museumsbahn, die heute zwischen Steinbach und Jöhstadt verkehrt. Anfang der 2000er Jahre bauten die Mitglieder der IG in Steinbach das Einfahrgleis aus Richtung Wolkenstein fast bis zum Bahnübergang Steinbacher Straße wieder auf. Seitdem beträgt die Streckenlänge der Museumsbahn 9 Kilometer. Steinbach und Schmalzgrube sind