16. Januar 2026

Autor: Redaktion Gartenbahn Profi

LGBLGBNeuheiten 2026

LGB: Neuheiten ´26 im Zeichen von Jubiläen

LGB Neuheiten 2026 Nach Piko hat auch LGB am heutigen Mittwoch, 7. Januar, seine Hauptneuheiten für 2026 bekannt gegeben. Das künftige Programm wird geprägt von deutschen Schmalspurbahn-Jubiläen wie „60 Jahre DEV“ oder „125 Jahre Jagsttalbahn“. An zwei Wochenenden im April wird die Dampflokomotive 99 4652 „Frank S“, die schon beim alten Museumsverkehr auf der Jagsttalbahn in den 80er-Jahren im Einsatz war, zu Gast in Dörzbach sein, kündigt LGB in seinem Katalog an. Heute fährt die Lok bei der Rügenschen Bäderbahn und wird extra für das Jubiläum nach Dörzbach transportiert. Diese Lok hatte der Gartenbahn Profi übrigens in seiner Ausgabe 3/2020 auf den Seiten 60–64 thematisiert, mit den einleitenden Fragestellungen: Wer

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FigurenLGB

Bauer-Figuren für den LGB Funkmesswagen

Das LGB-Clubmodell 2025 in Form des RhB-Funkmesswagens Xak 96501 wurde in der Adventszeit ausgeliefert und in einem Blogbeitrag vom 15. Dezember mit einer ersten Betrachtung vorgestellt. In unserem Xak konnte inzwischen die nicht dem Vorbild entsprechende 1.-Klasse-Bestuhlung gegen die der als Bausatz erhältliche Messwageneinrichtung von Christian Fesl ersetzt werden. Nach rund einer Stunde Umbau stand nun ein nahezu perfektes Modell des RhB-Einzelgängers auf den Gleisen der Redaktionsanlage. Aber da fehlte noch etwas. Die Arbeitsplätze waren zwar mit Gerätschaften aus dem Fesl-Bausatz ausgestattet, aber es war kein Personal da, das diese auch bedienen konnte. Eine Suche bei den in vielen Boxen schlummernden Menschen in 1:22,5 war nicht von Erfolg gekrönt, da

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Deutsche Bahn

Spar-Maßnahmen: Einschnitte beim DB-Museum

Das strukturelle Sanierungsprogramm der Deutschen Bahn AG macht auch vor musealen Einrichtungen nicht Halt. Mit Beginn des neuen Jahres wurde der Standort in Halle/Saale zu einem Depot degradiert, der Museumsbetrieb komplette eingestellt. An diesem Standort untergebrachte Exponate sind künftig der Öffentlichkeit nicht mehr zugänglich. Und in Nürnberg bleibt der Museumsstandort künftig auch am Dienstag geschlossen. Das DB Museum mit seinen Standorten in Nürnberg, Koblenz und Halle (Saale) bewahrt unter dem Dach der Deutsche Bahn Stiftung das historische Erbe der Eisenbahn in Deutschland. Doch aus Gründen der Wirtschaftlichkeit muss auch der Museumsbetrieb saniert werden. Daher wurden Maßnahmen für alle Standorte beschlossen, ohne damit den Kernauftrag des Museums zu gefährden, die deutsche

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Piko

Piko G-Neuheiten 2026: Vectron Dual Mode

Keine DR-Wumme, sondern eine hochmoderne Zweikraftlok aus dem Hause Siemens ist das Piko-Zugpferd des Jahres 2026 in der Baugröße G: die Vectron Dual Mode. Das Original, bezeichnet als Baureihe 248, kann seine Energie per Einholm-Stromabnehmer aus der Oberleitung beziehen, aber auch aus einem 2000 Kw starken Dieselmotor. Damit ist die Lokomotive durchgehend auf elektrifizierten Fern, als auch auf nicht elektrifizierten Nebenstrecken und Industrie-Anschlussgleisen einsetzbar. Piko bringt die Vectron-Lok im Look von Northrail/Piko/WFL mit grünem Lokkasten. Das Spur G-Modell besitzt Türen zum Öffnen, extra eingesetzte Scheibenwischer, feine Lüftergitter, ein beleuchtetes Fahrpult und in der Digitalausführung auch diese Extras: Eine neue ansteuerbarer Rangierkupplung für weiche Entkupplungsvorgänge und einen heb- und senkbaren Stromabnehmer.

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NeuheitenSpielwarenmesse

Die Spannung auf die Neuheiten 2026 wächst

Es wird wieder spannend in den nächsten Tagen. Kaum ist die Weihnachtsbescherung vollbracht, richtet sich das Interesse darauf, was uns die Modellbahnhersteller 2026 bescheren werden. Oder zumindest das, was für das erste Halbjahr 2026 geplant ist, denn jahreszeitliche Neuheiten und Überraschungen sind auch im nächsten Jahr nicht ausgeschlossen. Die Zeit, in der auf der Spielwarenmesse das ganze Neuheitenspektrum eines Jahres angekündigt wurde, ist längst vorüber. Und bis Ende Januar – die 75. Spielwarenmesse Nürnberg öffnet vom 27. bis 31. Januar ihre Tore – wartet die ohnehin kaum noch in der Frankenmetropole vertretene Modellbahnbranche schon gar nicht mehr ab. LGB wird, wie auch Märklin für alle seine Marken, am Mittwoch, 7.

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LGBMuseumsbahnen

LGB-Museumswagen zum 60. Geburtstag des DEV

Seit 1966 betreiben Eisenbahnfreunde mit Herzblut die meterspurige ehemalige Kleinbahn­strecke von Bruchhausen-Vilsen nach Asendorf als Museumsbahn. Und transportieren auf der acht Kilometer langen Strecke mehr als nur Touristen durchs ländliche Niedersachsen. Beim Deutschen Eisenbahn Verein (DEV) konserviert sich seit nunmehr 60 Jahren die Fahrzeug- und Betriebsvielfalt deutscher Kleinbahnen aus drei Traktionsarten, auch mit Güterzügen und eingestellten Rollwagen oder Rollböcken – ein lebendiges Freilichtmuseum mit einer einzigartigen Sammlung historischer Fahrzeuge. Fahrzeugpark, Betriebskonzept und die idyllische Umgebung lohnen einen Besuch, denn hier findet der Schmalspurbahnfreund eine Fülle von Anregungen. Den anstehenden 60. Geburtstag der Museumseisenbahn hat Märklin zum Anlass genommen, dem DEV im LGB-Programm den Museumswagen 2026 zu widmen. „Mit ihrem Engagement

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FigurenLGB

Lokführerin Nicole, die Schraube und der Weihnachtsfrieden

Heilig Abend ist gekommen. Unterm Weihnachtsbaum dreht sicher so manche Weihnachtslok ihre ersten Runden, für Fortgeschrittene darf es auch ein schöner Wagen oder gar eine neue Lok sein. Etwa die Faur-Diesellok von LGB, die in Begleitung von Lokführerin Nicole ausgeliefert wird. Die echte Dame, ihres Zeichens Lokführerin bei den Zittauer Schmalspurbahnen und Vorbild für die Miniaturfigur, hat seit unserer Kurzvorstellung der LGB-Lieferneuheit im Blog schon für manchen Gesprächsstoff gesorgt. Ist die Figur wirklich aus Metall? Muss man sie tatsächlich einschrauben? Und wie geht das am besten? Bevor unser Loktest zur Faur-Diesellok in der GBP-Ausgabe 2/2026 erscheinen wird, haben wir uns doch entschlossen, ein paar Tipps für den Umgang mit Nicole

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BoermanDampflokHSB

Boerman-Mallet: Serienfertigung angelaufen

Die „kleine“ Harz-Mallet 99 5906-5, das erste vollkommen eigenständig konstruierte Dampflokmodell von Modelbouw Boerman, ist kurz vor Weihnachten in der Serienfertigung angekommen. Die Auslieferung der fertigen Modelle wird sich, nach Stand 19. Dezember, allerdings noch bis in den Februar hinziehen, weil noch letzte Optimierungen an einzelnen der über 100 verschiedenen Spritzgussformen vorgenommen werden. Die Abnahme der endgültigen Abnahme ist für Anfang Januar vorgesehen. Dies teilte Lammert Boerman auf Anfrage des Gartenbahn Profi mit. Dessen ungeachtet läuft die Montage mit den vorhandenen fertigen Formteilen, um die Auslieferung zu beschleunigen, erläuterte Lammert Boerman auf Nachfrage des GBP. Unsere Redaktion hatte schon Ende Oktober die Gelegenheit wahrnehmen können, das erste aus Spritzgussformen montierte

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Gartenbahn ProfiPikoZubehör

Piko Fachwerkhaus inspiriert zum Fach-Werken

Rechtzeitig zu Weihnachten liefert Piko nun auch seine dritte Gebäude-Bausatzneuheit 2025 für die Baugröße G aus: ein stattliches Fachwerkhaus, wie es einstmals von Vollmer auf den Markt gebracht wurde. Aber Vollmer ist längst eine Marke von Viessmann Modelltechnik, und dieses Unternehmen konzentriert sich heute im Gebäudebereich auf die Nenngrößen bis H0. Da lag es auch nahe, die teuren Spritzgussformen für G-Häuser in kompetente andere Hände zu legen. Und das ist in diesem Falle Piko. Die Sonneberger hatten zur Jahresmitte drei Modelle angekündigt, die das Piko-Gebäudesortiment ergänzen sollen. Den Anfang machte der Bahnhof Neuffen, dann kam das Stellwerk Moosbach hinzu, und nun das Fachwerkhaus, dessen Türen sich öffnen lassen. Das 365

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HSBSchmalspurbahnen

Finanzspritzen helfen der HSB aus akuter Geldnot

Die Finanzierung der Harzer Schmalspurbahnen ist zumindest für die beiden kommenden Jahre gesichert. Einem Bericht der Deutschen Presseagentur zufolge sei Finanzierung des Unternehmens für die kommenden beiden Jahre und somit auch für die wichtige Phase der Weiterentwicklung gesichert. Zum einen werde das Infrastrukturministerium des Landes Sachsen-Anhalt den bestehenden Verkehrsvertrag über rund neun Millionen Euro jährlich fortführen und damit den Fahrbetrieb sichern. Zum anderen werde das Land Sachsen-Anhalt das Unternehmen bei den laufenden Betriebs- und Investitionskosten mit jährlich rund sieben Millionen Euro unterstützen. Hinzu komme eine Finanzspritze von vier Millionen Euro pro Jahr, die den „Kostendruck abfedern“ soll. Damit wird dem Unternehmen aus der akuten finanziellen Notlage geholfen (der GBP berichtete

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LGBNeuheit 2025RhB

Von LGB: RhB Funkmesswagen Xak 96501

Im Laufe der dritten Adventswoche erreichten mit dem Xak 96501 Funkmesswagen die ersten Clubmodelle 2025 von LGB den Handel und erreichten auf diesem Weg auch das Streckennetz einer unserer Redaktionsanlagen. Das Fahrzeug entspricht äußerlich dem Umbau aus einem Bernina-Reisezugwagen in RhB-Rot, dekoriert mit einem markanten breiten, gelben Längsstreifen und sticht daher im Zugverband sofort ins Auge. Schon im November 2024 wurde im GBP-Blog unter der Überschrift „LGB: Das rollende Labor im RhB-Funkmesswagen“ auf das Clubmodell hingewiesen, den Blogeintrag können Sie hier nachlesen. Mit dem Vorbild und dem Umbau eines normalen LGB-Modells inklusive passender Beschriftung von Michael Tröger befasste sich ein Beitrag in der gedruckten GBP-Magazinausgabe 2/2020, Seiten 23–25. Nun muss

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