22. Dezember 2025

Bahngesellschaften

BoermanDampflokHSB

Boerman-Mallet: Serienfertigung angelaufen

Die „kleine“ Harz-Mallet 99 5906-5, das erste vollkommen eigenständig konstruierte Dampflokmodell von Modelbouw Boerman, ist kurz vor Weihnachten in der Serienfertigung angekommen. Die Auslieferung der fertigen Modelle wird sich, nach Stand 19. Dezember, allerdings noch bis in den Februar hinziehen, weil noch letzte Optimierungen an einzelnen der über 100 verschiedenen Spritzgussformen vorgenommen werden. Die Abnahme der endgültigen Abnahme ist für Anfang Januar vorgesehen. Dies teilte Lammert Boerman auf Anfrage des Gartenbahn Profi mit. Dessen ungeachtet läuft die Montage mit den vorhandenen fertigen Formteilen, um die Auslieferung zu beschleunigen, erläuterte Lammert Boerman auf Nachfrage des GBP. Unsere Redaktion hatte schon Ende Oktober die Gelegenheit wahrnehmen können, das erste aus Spritzgussformen montierte

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HSBSchmalspurbahnen

Finanzspritzen helfen der HSB aus akuter Geldnot

Die Finanzierung der Harzer Schmalspurbahnen ist zumindest für die beiden kommenden Jahre gesichert. Einem Bericht der Deutschen Presseagentur zufolge sei Finanzierung des Unternehmens für die kommenden beiden Jahre und somit auch für die wichtige Phase der Weiterentwicklung gesichert. Zum einen werde das Infrastrukturministerium des Landes Sachsen-Anhalt den bestehenden Verkehrsvertrag über rund neun Millionen Euro jährlich fortführen und damit den Fahrbetrieb sichern. Zum anderen werde das Land Sachsen-Anhalt das Unternehmen bei den laufenden Betriebs- und Investitionskosten mit jährlich rund sieben Millionen Euro unterstützen. Hinzu komme eine Finanzspritze von vier Millionen Euro pro Jahr, die den „Kostendruck abfedern“ soll. Damit wird dem Unternehmen aus der akuten finanziellen Notlage geholfen (der GBP berichtete

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LGBNeuheit 2025RhB

Von LGB: RhB Funkmesswagen Xak 96501

Im Laufe der dritten Adventswoche erreichten mit dem Xak 96501 Funkmesswagen die ersten Clubmodelle 2025 von LGB den Handel und erreichten auf diesem Weg auch das Streckennetz einer unserer Redaktionsanlagen. Das Fahrzeug entspricht äußerlich dem Umbau aus einem Bernina-Reisezugwagen in RhB-Rot, dekoriert mit einem markanten breiten, gelben Längsstreifen und sticht daher im Zugverband sofort ins Auge. Schon im November 2024 wurde im GBP-Blog unter der Überschrift „LGB: Das rollende Labor im RhB-Funkmesswagen“ auf das Clubmodell hingewiesen, den Blogeintrag können Sie hier nachlesen. Mit dem Vorbild und dem Umbau eines normalen LGB-Modells inklusive passender Beschriftung von Michael Tröger befasste sich ein Beitrag in der gedruckten GBP-Magazinausgabe 2/2020, Seiten 23–25. Nun muss

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LGBNeuheit 2025Schmalspurbahnen

Faur-Diesel von LGB: Dienstbeginn für Nicole

Sie erreichte vor fünf Jahren Platz 1 in unserer Leser-Umfrage „Wunschmodelle“, die Faur Diesellok L45H, gewertet in der Kategorie „Diesel-Schmalspurfahrzeuge“. Nach Bausätzen und Kleinserienerzeugnissen hat sie jetzt nach Zittauer Vorbild 199 108 ins LGB-Programm Einzug gehalten, die Erstauslieferung ist erfolgt. Langes Ankündigen ist in der Modellbahnbranche längst nicht mehr an der Tagesordnung. Besonders nicht beim Thema Sachsen, denn da gibt Märklin/LGB nach wie vor richtig Gas, um das Sortiment auszubauen. Nach Dampfloks wie VI K und VIIK in diversen Ausführungen ist jetzt Diesel statt Kohle dran. Offiziell im Frühherbst als Herbstneuheit angekündigt, wurde die Faur Diesellok L45H der Zittauer Schmalspurbahnen (SOEG) bei LGB noch vor dem kalendarischen Winterbeginn ausgeliefert. Eher

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DampflokHSB

Aktuelles aus dem Lokpark der HSB

Zum bevorstehenden Jahresende ist wieder etwas Bewegung in den schadhaften Lokpark der HSB gekommen. Am Mittwoch, 3. Dezember 2025, verließ die 99 7239 die HSB-Werkstatt in Westerntor per Straßentransport in Richtung DLW Meiningen. Die Lokomotive war bereits im Sommer 2022 ins DLW eingerückt, um dort die anstehende Hauptuntersuchung durchführen zu lassen. Die Befundung der Maschine ergab jedoch recht schnell, dass der verbaute Dampferzeuger aus der Mitte der 1950er Jahre seine Nutzungsdauer erreicht hatte. Um die Lok schnellstmöglich wieder dem Betriebsdienst in Wernigerode zur Verfügung stellen zu können und damit die Aufenthaltsdauer in der thüringischen Lokklinik so knapp wie möglich zu halten, entschied der Betriebsdienst der HSB gemeinsam mit dem DLW,

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SchmalspurbahnenVeranstaltungen

Weißeritztalbahn mit „längstem Weihnachtsmarkt“

Bimmelbahn und Lichterglanz: Am 1. Adventswochenende lädt das Osterzgebirge zum Besuch von Deutschlands längstem Weihnachtsmarkt ein. Am 29. und 30. November heißt es dann entlang der Weißeritztalbahn im Osterzgebirge: „Bimmelbahn und Lichterglanz“. Viele Stationen entlang Deutschlands dienstältester Schmalspurbahn, die täglich zwischen Freital-Hainsberg und Kurort Kipsdorf unter Dampf steht, werden zu Themen-Bahnhöfen mit eigenen und besonderen Programmen. „So verknüpfen wir die zauberhafte erzgebirgische Weihnachtstradition mit der historischen Bahn“, betont Ines Hanisch-Lupaschko, Geschäftsführerin des Tourismusverbandes Erzgebirge e.V. (TVE). „Bei der Vielzahl der Angebote können die Fahrgäste je nach Lust und Laune entscheiden, wo sie aussteigen und das Programm genießen oder ob sie manche Bratwurst gleich mit einer Wanderung von einer Station zur

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MuseumsbahnenSchmalspurbahnen

Spektakulärer Umzug: Dampflok “Klärchen” verlässt Wangerooge

Im Leben einer Inselbahn ist es ein äußerst seltenes Spektakel: Die Bevölkerung von Wangerooge hat Gelegenheit, sich von Klärchen zu verabschieden und sie mit Muskelkraft zum Bahnhof zu ziehen. Gemeint ist die kleine Dampflok 99 211, die über Jahrzehnte bei der Inselbahn Dienst tat und ebenfalls seit Jahrzehnten auf dem frei stehenden Denkmalssockel am Alten Leuchtturm steht. Doch die salzhaltige Inselluft hat Klärchen stark zugesetzt, der äußere Zustand beklagenswert. Doch schlimmer noch: Es war der Zerfall der Lok zu befürchten. So weit soll es nicht kommen. Der 1929 in Kassel gebaute C-Kuppler kommt nun dauerhaft zurück aufs Festland – zum Deutschen Eisenbahn Verein (DEV) nach Bruchhausen-Vilsen, wo eine geschützte Unterstellung

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HSB

99 222: Kessel von Big Mama in Meiningen

„Big Mama“, die große Einheitslok 99 222 aus dem Harz, wird noch eine Weile nicht auf die Gleise zurückkehren. Der Kessel muss repariert werden. Ein Tieflader des Bahnunternehmens „Press“ hat am 14. August den zuvor in der alten Werkstatt der HSB in Westerntor ausgebauten Kessel abtransportiert, um ihn als Schwertransport ins Dampflokwerk nach Meiningen zu bringen. Eigentlich hatte die HSB vorgesehen, die fällige Hauptuntersuchung am Kessel der “Big Mama” selbst und in der alten Werkstätte durchzuführen. Der eingeplante Werkstattstand konnte jedoch nicht vom Kessel der Lok beansprucht werden, weil sich hier noch eine andere Maschine der HSB, die 99 7240, in der Endfertigung befindet. Auch die Überstellung in die neue

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HSB

HSB: Fast wieder normaler Zugbetrieb

Ab sofort gilt wieder der reguläre Sommerfahrplan bei den Harzer Schmalspurbahnen – allerdings bis zum 8. August noch mit Einschränkungen auf der Selketalbahn. Die seit dem 14. Juli aufgrund eines kurzfristigen personellen Engpasses in der Zugleitstelle geltenden Einschränkungen sind ab sofort aufgehoben. Betroffen von den Änderungen waren insbesondere die morgendlichen und abendlichen Verbindungen auf dem gesamten Streckennetz, die ersatzlos entfallen sind. Schrittweise Besserung im Selketal Im Bereich der Selketalbahn müssen sich Fahrgäste noch ein paar Tage gedulden, es gelten weiterhin einige Einschränkungen. So ist der Abschnitt zwischen Gernrode (Harz) und Quedlinburg noch bis einschließlich 8. August für den Zugverkehr gesperrt. Hintergrund sind Baumaßnahmen an zwei Bahnübergängen in Quedlinburg, bei denen

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HSB

HSB im Juli: Lokausfälle, Zugausfälle

Im Fahrplan der Harzer Schmalspurbahnen ist Bewegung. Allerdings nicht so, wie sich das die Betriebsleitung des Unternehmens, Fahrgäste und Eisenbahnfans gerne wünschen. Gab es in jüngster Zeit wiederholt Fahrplanumstellungen wegen extrem hoher Waldbrandgefahr auf der Brockenstrecke, so führten fahrzeugbedingte Ausfälle jüngst zu weiteren kurzfristigen Fahrplanänderungen. Und nun bedingen auch personelle Gründe vom 14. bis 27. Juli deutliche Einschnitte im Fahrtenangebot. Dazu mehr nach den drei Fahrzeugmeldungen. Big Mama 99 222 für Monate aus dem Rennen Am Abend des 9. Juli 2025 wurde die Big Mama der HSB, die Einheitslok 99 222, aus dem regulären Umlauf genommen und am Rand des Lokschuppens in Wernigerode abgestellt. Der Grund hierfür ist die an

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Schmalspurbahnen

Aufatmen in Sachsen: Geld für die Schmalspurbahnen

Weil Anfang des Jahres ein Fehlbetrag von knapp 4,5 Milliarden Euro im sächsischen Doppelhaushalt prognostiziert wurde, schlug die sächsische Landesregierung einen strikten Sparkurs ein. Somit wäre für die sächsischen Schmalspurbahnen nur noch ein Förderbetrag von etwa zehn Millionen Euro pro Jahr zur Verfügung gestanden. Was diese finanzielle Kürzung bedeutet hätte, liest sich in gekürzten Leistungen teilweise so: Die Döllnitzbahn (DBG) hätte ihre Fahrten sowohl im Diesel- als auch im Dampfverkehr um ca. 10 bis 12 Prozent reduzieren müssen. Konkret werden 2025 rund zehn Prozent und im Jahr 2026 etwa zwölf Prozent der Verkehrsleistung gestrichen, auch die beliebten Ferienfahrten wären in diesem Jahr komplett entfallen. Bei den Zittauer Schmalspurbahnen kündigte SOEG-Geschäftsführer

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