Neuheiten – Gartenbahn Profi – der Blog zum Magazin

V200.1 von Piko: Rheingoldlok für den Garten

23. Oktober 2025 Redaktion Gartenbahn Profi Rheingold, Sondermodell, V200

Ein Sondermodell der Händlervereinigung “Die Modellbahnexperten” nimmt Bezug auf die frühen 1960er Jahre der Deutschen Bundesbahn, als Luxuszüge wie der Rheingold nicht durchgehend mit Elektroloks bespannt werden konnten. Was im Maßstab H0 schon längst thematisiert ist, ermöglicht Piko jetzt mit seinem G-Modell der DB-Baureihe V200.1 / BR 221. Luxuriöses Reisen auf Gleisen war ein Statement, dass auch der Weg das Ziel war. Dass die Reisenden innen ein stilvolles Interieur erwartete, wurde außen gerne mit besonderen Farbdesigns kenntlich gemacht. Etwa beim Rheingold, der 1928 von der Deutschen Reichsbahn auf die Reise entlang des Rhein geschickt wurde. Grundfarbe war ein helles Violett mit einem hellbeigen Fensterband. Bei der Deutschen Bundesbahn entwickelte sich

Digitaltechnik Neuheit 2025

Zimo: KLUGes Programmieren zum kleinen Preis

21. Oktober 2025 Redaktion Gartenbahn Profi Zimo

Der Wiener Digitalhersteller Zimo hat in Sachen Programmier-Hardware nachgelegt und mit dem neuen „Klug“ (Kompaktes Lade- und Update-Gerät) für 94 € eine preiswertere Alternative auf den Markt gebracht, das weniger als halb so viel wie das bekannte MXULF kostet. Im Gegensatz zum Stand-alone-Gerät MXULF benötigt man beim „Klug“ zwar noch einen Windows-PC mit USB-Schnittstelle, braucht dafür aber kein separates Netzteil mehr. Mit dieser Kombination lässt sich dann alles erledigen: Decoder-Firmwareupdate, Sound laden, CVs auslesen und schreiben und (testhalber) fahren. Die wichtigsten Decoder-Schnittstellen sind gleich mit integriert: 21MTC, PLUX22(16/12), Next18, E24, NEM 651 (6-pol) und SUSI (4-pol). Wer anderes braucht, wie beispielsweise die 8-polige NEM 652 oder die proprietären Großbahndecoder-Schnittstellen, der

Neuheit 2025 Triebwagen

GartenBahnSchmiede: Pinzgauer Triebwagen

16. Oktober 2025 Redaktion Gartenbahn Profi GartenBahnSchmiede, Pinzgau, Triebwagen

Der österreichische Kleinserienspezialist GartenBahnSchmiede hat die Entwicklung des ÖBB-Triebwagens BTV/s 5090 001-8 vorangetrieben und die Generalsanierung des Originals in der Werkstätte Tischlerhäusl für Detailarbeiten am Modellprototyp genutzt. Das neue Handmuster ist erheblich arbeitsaufwändiger hergestellt, da die vielen kleinen Einzelteile (Motordrehgestell aus 250 Teilen) durch Sinterdruckteile mit HP Multi Jet Fusion (MJF) in der Kunststoffgüteklasse PA12 gefertigt werden. Sie sind nach Herstellerangaben vollkommen UV-beständig. Zudem ermöglichen sie eine sehr fein detaillierte Wiedergabe der Fahrzeugkomponenten. Die hohe Oberflächengüte des Sinterdrucks erlaube zudem Hinterschneidungen der Druckteile, sowohl im Außen- wie im Innenbereich. Die einzelnen Fahrzeugserien unterscheiden sich lediglich an der Stirnseite bei den Scheinwerfern, wobei jede der drei Bauarten (Scheinwerfer runde, eckig oder in

LGB Neuheiten

LGB-Termine: Was früher und was später kommt

14. Oktober 2025 Redaktion Gartenbahn Profi

LGB hat seine Liefertermine aktualisiert und verschiebt das Erscheinen einiger bislang für die Auslieferung Herbst angekündigter Neuheiten – somit aktualisieren wir zugleich unsere Neuheitenvorschau in der demnächst erscheinenden Druckausgabe 6/2025 des Gartenbahn Profi. Mit Stand 13. Oktober 2025 bleibt es dabei, dass das als Herbstneuheit angekündigte Modell der Faur-Diesellok Typ L45H als 199 018 im Dezember erscheinen dürfte. Das Original ist bei der SOEG im Zittauer Gebirge im Einsatz (#26450). Etwas länger gedulden hingegen müssen sich die Interessenten der Rügen-Diesellok 251 901-5. Diese ehemalige V 51 der Bundesbahn fährt auf der Ostseeinsel inzwischen wieder im altroten Bundesbahn-Lackkleid statt im Blau der Bahngesellschaft “Press”, steht aber weiterhin in Diensten der Rügenschen

Boerman Neuheiten

Boerman: Erste Mallet aus dem Formenbau

10. Oktober 2025 Redaktion Gartenbahn Profi Harzbahnen, Mallet

Fast fertig ist die Mallet: Modelbouw Boerman hat das erste aus den Spritzgussformen abgespritzte und zusammengebaute Exemplar seiner Harzbahn-Mallet 99 5906 zur Bemusterung vorgestellt und nimmt derzeit noch letzte Detailverbesserungen vor. Bislang gab es stets das 3D-Druckmodell zu sehen. Nach Abschluss der Feinarbeiten soll die Serienfertigung zum Jahresende aufgenommen werden. Die Auslieferung wird in der Reihe der Vorbestellungen erfolgen. Das Modell in 1:22,5 entspricht in der Erstauslieferung dem Zustand der 99 5906-5 in der Epoche IV nach 1970. Der Lokaufbau wird komplett aus Kunststoff gefertigt, dabei ist die erste von Grund auf selbst von Boerman gefertigte Mallet auf den Anlagenbetrieb hin ausgelegt. Daher besitzt das Modell zwei bewegliche Triebgestelle, in

LGB Neuheit 2025

LGB-Herbstneuheiten 2025: Der Prospekt ist jetzt da

18. September 2025 Redaktion Gartenbahn Profi Faur L45H, Furka Oberalp, Herbstneuheiten, RüBB

Kurz vor Beginn der IMA und den Märklin-Tagen hat LGB-Markeninhaber Märklin die Herbstneuheiten des Spur G-Programms offiziell und gesammelt vorgestellt. Die wichtigste Formneuheit, die auch den Titel des Herbstprospekts 2025 ziert, ist schon seit Anfang August bekannt, den sie wurde bei der Historik Mobil im Zittauer Gebirge vorgestellt: die Faur-Diesellok L45H, dem Original der Zittauer SOEG als 199 018 nachgebildet. 1249 Euro lautet die Preisempfehlung für das digitale Soundmodell, dessen Klänge auch im Analogbetrieb aktiviert sind. Was ganz neu ist: LGB schickt den buckligen Lokführer, seit Urzeiten im Führerstand aktiv, in Rente und liefert das Modell mit einer realistischen Lokführerin aus. „Wie auf der 19. Historik Mobil angekündigt, wird die

Messen Neuheit 2025 Piko

Piko startet zur IMA mit G-Modellgebäuden durch

18. September 2025 Redaktion Gartenbahn Profi Bahngebäude, Bahnhof

Das bevorstehende IMA-Wochenende in der Staufer- und Märklinstadt Göppingen bietet auch für den Modellbahnhersteller Piko Gelegenheit, seine angekündigten Neuheiten der zweiten Jahreshälfte erstmals live zu präsentieren. Den großen Piko-Stand, an dem alle vier von Piko bedienten Spurgrößen präsentiert werden, finden Besucher im Zelt 1 unter der Standnummer C 34. Zu den zentralen Neuheiten auf der IMA gehört der Gartenbahn Gebäudebausatz des Bahnhofs Neuffen. Mit einer Gesamtfläche von 135 x 47 x 55 cm ist dieses Modell ein eindrucksvoller Auftakt der wiederaufgenommenen Gebäudemodell-Reihe von Piko. „Es ist das erste neue G Gebäude seit langem und wird im Herbst durch das Stellwerk Moosbach und ein historisches Fachwerkhaus ergänzt“, schreibt Piko in einer

Neuheit 2025

Ed‘s GartenBahn: Dritter Fuchs und Taigatrommel

14. August 2025 Redaktion Gartenbahn Profi Ed's GartenBahn, Triebwagen

Nach der DR-Diesellok 199 301 aus dem Harz kündigt der niederländische Kleinserienhersteller bereits die nächste Formneuheit dieses Jahres an, diesmal ist es ein Regelspurmodell. Es handelt sich um die V200 der Deutschen Reichsbahn, die unter ihren Fans als Taigatrommel bekannt ist, der Lautstärke wegen. Die Entwicklung des Lokmodells hat begonnen, Konstruktionszeichnungen sind aber noch nicht verfügbar – zum Jahresende soll das zweimotorige Modell lieferbar sein. Fest steht bereits die Länge von 650 mm, und zur Ausstattung wird auch ein Rauchgenerator gehören, gesteuert von einem ESU Sounddecoder. In dieser Komplettausstattung sind 2549 € als Verkaufspreis kalkuliert. Bei der Baureihe V 200 der Deutschen Reichsbahn handelte es sich um eine dieselelektrische Variante der

Gleise Neuheiten

SRW-1 – die Schienen-Schleifhexe aus Elmshorn

29. Juli 2025 Redaktion Gartenbahn Profi Gleisreinigung

Es gibt immer wieder interessante Kleinserienprodukte, die leider nur durch Umwege den Besprechungstisch der GBP-Redaktion erreichen. Und es doch verdient haben, trotz beschränkter Liefermöglichkeiten einer größeren Leserschaft vorgestellt zu werden. So ist es auch mit dem Schienenreinigungswagen SRW-1, den Sönke Schroeder von Modellbahn Elmshorn als „Schleifhexe für die Gartenbahn“ anlässlich des 21. Großbahntreffens in Schkeuditz im Juni vorstellte und auch einige mitgebrachte Exemplare zum Verkauf anbot. Unser langjähriger Leser Adolf Neuschaefer nutzte das Angebot, um seine umfangreichen Gleisanlagen einer Anlage nach RhB-Vorbild künftig bequemer pflegen zu können. Erfüllen sich seine Hoffnungen? Das wollten er und wir herausfinden, und deshalb wurde das Putzteufelchen auf eine nur wenige Kilometer von Adolf Neuschaefers

Neuheit 2025 Piko

Piko Neuheiten 2025-2: DB-Dampflok und Bahnhof Neuffen

29. Juni 2025 Redaktion Gartenbahn Profi Gebäude, preußische T9.3 BR 91.3

Der Sonneberger Modellbahnhersteller Piko läutet die am Dienstag beginnende zweite Jahreshälfte 2025 mit einem zweiten Neuheitenprospekt ein. „Neuheiten 2. Halbjahr“ heißt der für alle vier von Piko bedienten Spurgrößen gemeinsame Katalog, und ab Seite 56 finden sich die neuen Angebote für die Spur-G-Bahner, darunter die DB-Variante der Dampflok BR 91.3. Überraschend ist, dass Piko nun ehemalige Vollmer Gebäude wieder auf den Markt bringt, unter anderem den großen Fachwerk-Bahnhof Neuffen und damit dem darbenden Gebäudemarkt wieder etwas mehr Auswahl beschert. Ausgezeichnet wurde sie anlässlich der Dortmunder Intermodellbau 2025 mit dem „Goldenen Gleis“, die Piko-Tenderdampflok BR 91.3 in Spur G, eine Neuheit des Jahres 2024. Leser der Eisenbahnzeitschriften, so „Eisenbahn Magazin“, „Miba“

HSB Neuheit 2025 Train Line 45

TrainLine HSB-Wagen: Jetzt mit „Sechs Richtigen“

19. Juni 2025 Redaktion Gartenbahn Profi 6-Fenster-Wagen, HSB

Sie waren herbeigesehnt, die Harzbahnwagen von TrainLine Gartenbahnen. Endlich gab es in Großserie für die Spur 2m Harzbahnwagen wahlweise auch in einem korrekt dunklen Rotton, endlich auch andere Wagenlängen mit entsprechender Anzahl an Fenstern – eben das, was im LGB-Programm gefehlt hatte, also auch Sieben- und Acht-Fenster-Wagen. Und sie erschienen, als Piko das Harzbahnkamel Baureihe 199 in Spur G auf die Gleise stellte. Doch dem 6-Fenster-Wagen von TrainLine kreideten die Szene (und auch der GBP, siehe unten) von Beginn an einen Geburtsfehler an: seine etwas zu schmal geratenen Fenster. Wem das missfiel, dem kann jetzt geholfen werden. Denn jetzt hat TrainLine seine 6-Fenster-Wagen neu konstruiert und dabei diesen kleinen, aber