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Innolutions: Stuttgarter Trams in Down Under

Redaktion Gartenbahn Profi ,  , 

Im Grundsatz hat sich Innolutions, ein Unternehmen der Eisenbahntechnik, in Sachen Modellbau auf Schweizer Vorbilder spezialisiert. Doch keine Regel bleibt ohne Ausnahme, dies hat der Kleinserienhersteller mit dem Spur G-Modell nach Vorbild der ursprünglichen DR-Baureihe 143 (DB 243) schon mit einem beachtlichen Modell gezeigt. Dass Innolutions nicht nur beim Original für Lösungen für Spezialfälle finden kann, sondern auch im Modellbau, zeigt sich jetzt am Beispiel der Stuttgarter Straßenbahnen. Ein Schwabe, der derzeit in Sydney, Australien, wohnt und den offenbar ein großes Heimweh plagt, hat das im Kanton Aargau ansässige Unternehmen kontaktiert und einen Wunsch geäußert: Ob man ihm Stuttgarter Straßenbahnen, die er aus der Zeit seiner Kindheit kennt, als G-Modelle

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Innolutions: Bernina-Triebwagen ABe 4/4 III lieferbar

Redaktion Gartenbahn Profi ,  , 

In der GBP-Ausgabe 3/2024 haben wir ihn bereits ausführlich vorstellen können, den Bernina-Triebwagen ABe 4/4 III Nr. 51 von Innolutions. Jetzt ist er über den Webshop des Herstellers nicht nur bestell-, sondern ab Lager auch lieferbar. Die Nachbildung des ABe 4/4 III von Innolutions baut auf einem gelaserten Metallgehäuse auf und ist mit zwei sogenannten B-Getrieben aus Großserienfertigung motorisiert. Achsblenden und Anbauteile sowie das Dach samt Aufbauten stellt Innolutions aus hochwertigen 3D-Druck her, auch Kleinteile zur Dekoration der Stirnfronten. Bündig eingesetzte Scheiben aus klarem Acrylglas mit Randeinfassungen und gegenläufig dargestellten Scheibenwischern sowie Steckdosen zeugen von Akkuratesse. Die Schlauchverbindungen sind unter Einsatz von flexiblem Gummi gestaltet und stabil geformt, schließlich ist

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Innolutions: Kräftiger Bernina-Triebwagen

Redaktion Gartenbahn Profi , 

Ja, es gibt sie schon, die 50er Triebwagen der Berninastrecke. Zuerst von Scheba, aber das ist lange her. Zuletzt hatte sie Pullman aufgelegt, in Kunststoff-Bauweise. Und nun kommt ein Metallmodell. Nicht von Kiss, sondern von Innolutions. Das Schweizer Bahntechnikunternehmen mit Modellbahnabteilung hat den ABe 4/4 III – also den 50er-Triebwagen – serienreif und wird im bevorstehenden Mai mit der Auslieferung der ersten Modelle beginnen. Der Gartenbahn Profi konnte noch kurz vor Drucklegung der Ausgabe 3/2024 ein erstes Fahrzeug zur Begutachtung und für Testfahrten in Empfang nehmen, dank ein paar Stunden Regenpause sogar draußen. Und wir staunten nicht schlecht, was das Modell des Schlepptriebwagens leistet. Das auf Großserienantrieben von Piko gestellte

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FO-Balkonlok von Innolutions: Zahnrad als Option

Redaktion Gartenbahn Profi ,  ,  , 

Es sind inzwischen mehr als 40 Jahre vergangen, seit die HGe 4/4 I 31-37 ihren Abschied von der legendären und heute mit Dampf betriebenen Furka Bergstrecke nahm. Von der als „Balkonlok“ bekannt gewordenen Loktype sind heute noch die Exemplare 32 und 36 erhalten geblieben. Die frontseitigen Zugänge zu den Führerständen über vorgelagerte Plattformen haben die Balkonloks auch bei Garten-Modellbahnern beliebt und begehrt gemacht, seit sie als Metallmodell von Kiss erschienen ist. Aktuell ist sie bei den Kleinserienherstellern EdGB aus den Niederlanden und Innolutions aus der Schweiz im Programm. Das 5,8 Kilogramm schwere Modell von Innolutions war bislang für den reinen Adhäsionsbetrieb vorgesehen, wofür die aus einem Metallgehäuse aufgebaute Lokomotive mit

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