5. Oktober 2025

Piko

MessenNeuheit 2025Piko

Piko startet zur IMA mit G-Modellgebäuden durch

Das bevorstehende IMA-Wochenende in der Staufer- und Märklinstadt Göppingen bietet auch für den Modellbahnhersteller Piko Gelegenheit, seine angekündigten Neuheiten der zweiten Jahreshälfte erstmals live zu präsentieren. Den großen Piko-Stand, an dem alle vier von Piko bedienten Spurgrößen präsentiert werden, finden Besucher im Zelt 1 unter der Standnummer C 34. Zu den zentralen Neuheiten auf der IMA gehört der Gartenbahn Gebäudebausatz des Bahnhofs Neuffen. Mit einer Gesamtfläche von 135 x 47 x 55 cm ist dieses Modell ein eindrucksvoller Auftakt der wiederaufgenommenen Gebäudemodell-Reihe von Piko. „Es ist das erste neue G Gebäude seit langem und wird im Herbst durch das Stellwerk Moosbach und ein historisches Fachwerkhaus ergänzt“, schreibt Piko in einer

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Neuheit 2025Piko

Piko Neuheiten 2025-2: DB-Dampflok und Bahnhof Neuffen

Der Sonneberger Modellbahnhersteller Piko läutet die am Dienstag beginnende zweite Jahreshälfte 2025 mit einem zweiten Neuheitenprospekt ein. „Neuheiten 2. Halbjahr“ heißt der für alle vier von Piko bedienten Spurgrößen gemeinsame Katalog, und ab Seite 56 finden sich die neuen Angebote für die Spur-G-Bahner, darunter die DB-Variante der Dampflok BR 91.3. Überraschend ist, dass Piko nun ehemalige Vollmer Gebäude wieder auf den Markt bringt, unter anderem den großen Fachwerk-Bahnhof Neuffen und damit dem darbenden Gebäudemarkt wieder etwas mehr Auswahl beschert. Ausgezeichnet wurde sie anlässlich der Dortmunder Intermodellbau 2025 mit dem „Goldenen Gleis“, die Piko-Tenderdampflok BR 91.3 in Spur G, eine Neuheit des Jahres 2024. Leser der Eisenbahnzeitschriften, so „Eisenbahn Magazin“, „Miba“

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Modellbahn TechnikPiko

Piko-Seminar: Digitalisierung des Harzkamels

Das letzte Piko-Digitalseminar vor der Sommerpause wendet sich an die Gartenbahn-Kundschaft. Am Freitag, 13. Juni, beschäftigt sich der Piko-Digitalspezialist Detlef Richter mit dem Harzkamel Baureihe 199. “Digitalisierung mit Sound und Beleuchtung” ist die Seminarfolge auf Youtube überschrieben. Die Digitalseminare werden Ende September fortgesetzt. Das Webinar zum Harzkamel läuft von 16 bis 16.45 Uhr als Livestream auf Youtube und ist über diesen Link zu erreichen. Wer den Termin nicht live wahrnehmen kann, findet das Webinar auch danach unter der gleichen Webadresse oder über den Youtube-Kanal von Piko. Das Modell de BR 199 erschien erstmals 2010 und somit zu einer Zeit, als Piko ausschließlich analoge Modelle ausgeliefert hat, die bei Bedarf digital

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Neuheit 2025Piko

V200.1 von Piko: Der rote Brummer ist in Produktion

Die Deutsche Bundesbahn hatte sich noch lange nicht das Rauchen abgewöhnt, doch war der einsetzende Traktionswandel in den 1960er Jahren hin zur elektrischen Zugförderung nicht mehr zu übersehen. Noch hatte der Fahrdraht aber viele Lücken, und wo die Dampfloks nicht durch Elloks abgelöst werden konnten, gab es Raum für die Großdieselloks V200 (BR 220) und ihre stärkere Weiterentwicklung, die V200.1 (BR 221). Letztere hat sich Piko in diesem Jahr als Hauptneuheit vorgenommen und wird die erste Modellvariante als BR 221 150-6 der Epoche IV ausliefern. Und zwar nicht erst im Herbst, wie zuletzt für komplette Formneuheiten üblich, sondern mitten in die Gartenbahnsaison hinein, also ab Ende Juni/Anfang Juli. Piko überließ

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PikoVeranstaltungen

Piko eröffnet Fundgrube mit Lo(c)k-Angeboten

Den Begriff „Fundgrube“ kennen Märklinisten schon aus Zeiten vor der Jahrtausendwende. Da gab es Auslaufartikel und Produkte zweiter Wahl, auch überzählige Lagerware fand da ihre Käufer. Jetzt eröffnet Piko eine „Fundgrube“ und erweitert damit das Angebot seines Flagship-Stores am Firmenstandort Sonneberg. Am 10. Mai gibt es dazu ein Fest mit besonderen “Lo(c)k-Angeboten. Nachdem das Angebot im stationären Einzelhandel leider rückläufig ist, „positionieren wir uns bewusst als Nahversorger für Modellbahnen und Modellbau zwischen Erfurt und Nürnberg“, erklärt Vertriebsleiter Jens Beyer, der den Aufbau des Flagship-Stores verantwortet. „Mit unserem Flagship-Store möchten wir nicht nur unser Komplettprogramm an Produkten zeigen, sondern Begeisterung wecken und Modellbahn erlebbar machen – für alle Generationen. Sonneberg ist

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LGBPikoRhB

LGB und Piko: Lokmodelle im Zweifarben-Look

Farben bringen Abwechslung – in den Garten wie in den Fuhrpark. Sowohl LGB als auch Piko ergänzen ihr Modellprogramm in diesem Monat mit Farbvarianten, hinter denen Besonderes steckt. Denn die Ge 4/4 II 626 Malans der RhB ist im Original dank ihres Alpine Classic Designs so einmalig, wie sie auch das ozeanblau/beige Krokodil 194 178 der DB gewesen ist. Beide Modelle sollen noch im April in den Handel kommen. Pläne zur farblichen Umgestaltung einer Ge 4/4 trug der Verein Pro Salonwagen schon eine Weile vor sich her. Damit auch tagsüber schnelle Extrazüge mit einer stilechten Lok auf dem gesamten Netz geführt werden können, darunter auch der Alpine Classic Pullman Express

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Neuheit 2025PikoPrivatbahn

Piko G: Die wahre Identität der „Blauen Mauritius“

Kaum im Neuheitenprogramm 2025 vorgestellt, liefert Piko zu Ende Februar schon weitere Farb- und Bedruckungsvarianten bekannter Grundmodelle aus. Dazu gehört auch die „Blaue Mauritius“, eine Vertreterin der deutschen Krokodil-Familie. So bezeichnete man die ab 1940 ausgelieferten elektrischen Lokomotiven der Baureihe E94, die wegen ihrer technischen Konstruktion mit zwei vorgelagerten Drehgestellen und ihrer Formgebung an schweizerische Krokodil-Lokomotiven erinnerte – nicht zuletzt auch wegen ihrer grünen Farbgebung. Als die Deutsche Bundesbahn ab 1974 begann, ihren Fuhrpark in ein einheitliches ozeanblau-beiges Design umzugestalten, traf es auch die E94. Doch von dieser Farbmodernisierung war lediglich 194 178-0 betroffen, und die hat sich Piko als Vorlage für die aktuelle Ausgabe der E94 genommen. Angeboten wird

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Neuheit 2025Piko

Piko: 2025 beginnt in Altrot mit der DB-260

Mit dem altroten Farbschema der Deutschen Bundesbahn begleitet Piko die Gartenbahner ins neue Jahr. Vielleicht nicht ganz zufällig erscheint die Ur-V60 auf Epoche IV-Modell unter der Baureihenbezeichnung 260. Denn in Altrot ist auch die Hauptneuheit des Jahres angekündigt, die Großdiesellok der DB-Baureihe 221, eine Weiterentwicklung der legendären V200, die in den 1950er Jahren bei der Deutschen Bundesbahn den Traktionswechsel von Dampf auf Diesel einläutete. Das Piko-Modell der altroten BR 260 erschien erstmals im Spätherbst 2009 (#37520) und vollzog einen Schritt zu hoher Detaillierung – sichtbar wurde das am feinen Geländer der Rangierbühne und an den vorbildgerechten Lampengehäusen. Besprochen haben wir das Modell der 260 545-9 in unserer Ausgabe 1/2010. Zwischenzeitlich

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Neuheit 2025Piko

Piko verstärkt die Chefetage mit Rainer Landwehr – René F. Wilfer bleibt „das Gesicht“

Piko-Chef Dr. René F. Wilfer holt sich Verstärkung in die Chefetage. Seit Jahresbeginn 2025 ist Rainer Landwehr als CEO und weiterer Geschäftsführer bei der Piko Spielwaren GmbH tätig, mit dem Ziel, mittelfristig die Geschäftsführung alleine zu übernehmen. Dr. René F. Wilfer wird seinen Fokus auf die Geschäfte der Piko China legen und mittelfristig ausschließlich den Vorsitz im Beirat der Piko Gruppe wahrnehmen. Für die Piko Fan Videos, die Produktion bei Piko und andere mit Piko verbundene Themen werde er auch in Zukunft selbstverständlich zur Verfügung stehen, teilte das Unternehmen in einer Mitteilung zur heutigen Pressekonferenz mit. Mit seinen prägnanten Brillen und als das Gesicht von Piko werde Dr. Wilfer für

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NeuheitenPiko

Piko: Preußen-Lok T 9.3 auch mit Zylinderdampf

Piko kündigt die Auslieferung der Güterzug-Tenderdampflok Baureihe 91.3 für Ende Oktober an. So kann davon ausgegangen werden, dass Besucher der Messe Faszination Modellbau, die vom 1. bis 3. November in Friedrichshafen stattfindet, die Formneuheit 2024 schon in Augenschein nehmen können. Das Dampflokmodell mit der Achsfolge 1‘C wird als analoges Grundmodell (Art. 37260 / 999 €) sowie als Digitalmodell mit Piko Sounddecoder (Art. 37252 / 1349 €) ausgeliefert. Die Beschilderung als DR 91 896 des Bw Dresden ist jeweils identisch. Die Baureihe 91.3 ist sowohl bei der Bundes- als auch bei der Reichsbahn schon lange von den Gleisen verschwunden, aber das konkrete Vorbild ist als rollfähige Museumslok im Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf erhalten.

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Piko

Nohab von Piko: Dänisches Weihnachtsbier

Ja, ist denn schon Weihnachten? Mitnichten, obwohl der Anblick der für Ende August 2024 angekündigten Piko-Neuheit #37452 den Anschein erwecken kann. Es handelt sich um ein Modell der Nohab-Diesellok 1149 des Eisenbahnunternehmens Altmark Rail, und die zeigt sich sehr kühl aufgemacht: Weiße Schneeflocken auf tiefblauem Grund, der Weihnachtsmann auf dem Rentierschlitten und ein Weihnachtsbaum sind Details eines winterlichen Motivs, mit denen das Original ganzjährig unterwegs ist. Angesichts heißer Sommertage im August mal was Erfrischendes für die Gartenbahn? Offiziell bezeichnet sich das Outfit nicht als Weihnachtslok, sondern als Tuborg-Winter-Design. Hat aber doch mit Weihnachten zu tun. Die 1964 gebaute Originalmaschine war bis zu ihrer Ausmusterung bei den Dänischen Staatsbahnen in Diensten

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